Hoppa till innehåll
Recharge

Jihad om Emily GT: ”Vi kommer att leverera bilar i augusti”

Turerna kring EV Electra och Emily GT har fått många att tappa hoppet. Hur blir det med Nevs-projektet och blir det någon tillverkning i Trollhättan?

John Sempill

Under onsdagen kunde inbjudna ta del av en streamad intervju med Jihad Mohammad och den nederländska Saab-klubbens ordförande, Erno Reuvekamp. 

I intervjun fick Jihad svara på Ernos frågor om framtiden för projektet och om vad allmänheten har att vänta sig. 

– Emily kommer, och kommer vara ännu vackrare än vad ni såg på mässan, säger Jihad enligt den streamade intervjun. 

Mässan han syftar på är Elbilsmässan, som vi också besökte. Se Alriks intervju med Jihad Mohammad här.

Han berättar vidare att flera uppdateringar är på gång, varav en del nödvändiga då vissa underleverantörer inte längre finns. Specifikationerna blir ändock uppdaterade likaså batteriet, och interiören blir ”mer futuristisk”. 

– Vi siktar på att vara redo till augusti, som jag lovade, fortsätter Jihad, när Erno frågar honom om en tidsram. 

Jihad nämner även att en fabrik har förvärvats i Italien och menar att ”produktionen startar i augusti” samt att ett hundratal bilar kommer att levereras. 

– Och priset kommer inte vara 80 000 [dollar], utan mellan 50 000–60 000 dollar men jag pushar fortfarande för att hamna på 50 000, tillägger Jihad. 

Intervjun i sin helhet kan ni se nedan.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Magnus Fröderberg
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

EV Electra använder material från NEVS – utan tillstånd

EV Electra använder sig av bilder på elbilen Emily GT, men saknar rättigheterna. Bilen kallas också, helt plötsligt, för GAZA GT.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

NEVS bryter med EV Electra, köpet av Emily GT stoppat!

Ryktena visade sig vara sanna. NEVS har officiellt brutit samarbetet med Jihad Mohammad och EV Electra.

Recharge

EV Electra köper bilfabrik i Italien – för Emily GT?

Den svenskutvecklade elbilen Emily GT kommer inte att tillverkas i Trollhättan utan utomlands. EV Electras ägare Jihad Mohammed har köpt en bilfabrik i Italien.

Recharge

Emily GT kan byggas i Nederländerna

En återupplivning av Saab-fabriken i Trollhättan tycks vara mindre sannolik – i alla fall nu. EV Electras vd, Jihad Mohammad, kan flytta på produktionen.

Recharge

”Vi fick tre månader” – så ritades Nevs Emily GT

Nevs elbil utvecklades på nolltid och det var många delar som skulle passa ihop, inte minst designen.