Det blir ingen final i Ford Flexifuel för Jocke Nyman om en dryg vecka. I går fick han meddelandet om att han får en unik chans att tävla om en styrning i Pirellis team i PWRC-VM nästa år.
Jocke Nyman får chansen att tävla om en sits i nästa års PWRC VM.
Platsen för uppgiften blir Freistadt, Österrike. I går kom det beslutet från svenska bilsportförbundet. Packa väskorna, ta med teamet, bilen och bege er till Österrike nästa helg. Beslutet innebar att de ger Jocke Nyman chansen att om en vecka tävla om en plats i Pirellis team i PWRC-VM nästa år. En plats som tidigare var vikt åt Patrik Sandell, men som på grund av sin etablering och sina erfarenheter inom internationella tävlingar på högsta nivå, till slut inte kunde erbjudas platsen.
VM-teamet var istället ute efter två förare som inte slagit igenom än. Det svenska bilsportförbundet valde mellan Jocke Nyman och kollegan i Fordcupen, Viktor Henriksson. Valet föll på Jocke som därmed får sin stora chans att köra rally på högsta internationella nivå. En chans som kommer att kantas av 17 stora hinder. Det är nämligen det antalet förare som kommer att vara på plats i österrikiska Freistadt om en dryg vecka för att slåss om två platser.
De flesta länder i Europa är därmed representerade och samtliga kommer definitivt att knyta sina händer i beslutsamheten att försöka se till att det är deras namn som nämns som en av teamets förare i VM 2009. Jockes chans kommer dock till en viss kostnad då finalen i Ford Flexiful Cup avgörs samtidigt vilket innebar att han fått välja. Möjlig seger i Fordcupen i Emmaboda eller Pirelli ”Shoot Out” i Österrike? Trots allt, ett både enkelt och självklart val.
– Det känns som det är min enskilt största chans än så länge i karriären att få köra VM och då kändes det ändå självklart att fortsätta förbi Emmaboda och åka vidare till Österrike. Visst fanns chansen till seger i Fordcupen, men då krävdes nog seger på samtliga sträckor och kanske mer därtill, erkänner Jocke. Det som står på spel i Freistadt är en styrning i en Fiat Punto S2000 i sex VM-deltävlingar nästa år. Och förhoppningen är att må bäste, inte snabbaste man vinna. Ett som är klart är att det inte är säkert att den som är snabbast nästa helg också är vinnaren.
– Vissa team som är på plats åker i WRC-bilar så det som kommer att avgöra är hur man hanterar körningen på både asfaltsträckan och grussträckan som vi kommer att köra.
– Men kanske framför allt så kommer intervjuerna och uppträdandet inför en jury, bestående av representanter från Pirelli och FIA och hur teamet visar upp sig kanske vara ännu mer avgörande, menar Jocke.
Något som kanske kan vara till Jockes fördel efter sina år i Fordcupen som resulterat i dubbla internationella finaler i England med samma typ av kriterier vid finalen. Därmed inte sagt att Sverige med säkerhet har ännu en rallyförare i VM nästa år. Chansen är faktiskt ganska liten. Rättare sagt 11,1 procent för att vara exakt, vilket även gäller övriga 17 förare. Och kanske var chansen till seger i Fordcupen densamma, vilket talar för att Jocke nog gjorde rätt val om vad han ska göra nästa helg.
