DeLorean dog i helgen nära sitt hem i Summit, New Jersey i sviterna efter ett slaganfall.

Men platserna Detroit, Hollywood och Nordirland har haft viktigare roller i den saga som slutade så sorgligt.

De första stora rubrikerna skapade DeLorean när han 1972 övergav en lysande karriär hos General Motors för att grunda sitt eget företag i Nordirland.

Hos GM hade DeLorean varit chef för Pontiac-divisionen och pådrivare till Pontiac GTO-projektet, den bil som satte fart på den amerikanska epoken med muskelbilar.

I Nordirland ville han bygga en extravagn sportbil med måsvingedörrar och kaross av rostfritt stål. Den nordirländska regeringen var lindrigt sagt generösa med ekonomiska bidrag.

Det blev knappt 9 000 rostfria sportvagnar innan företaget gick i konkurs i början av 1980-talet. Med sitt jämförelsevis höga pris på 25 000 dollar kunde DeLorean DMC-12 inte konkurrera.

Då hjälpte inte ens den PR bilen fick tack vare huvudrollen som futuristisk tidsmaskin i biosuccén ”Tillbaka till framtiden” med Michael J Fox.

DeLorean älskade det glittriga livet i Hollywood och sågs med många kvinnliga filmstjärnor. 1982 anhölls han dock för medhjälp till knarksmuggling. Enligt åtalet skulle kokainet rädda de kraschade finanserna.

Han frikändes två år senare, men det ekonomiska störtloppet fortsatte. En mängd skadeståndsprocesser ledde till mångmiljonskulder och 1999 begärdes DeLorean i personlig konkurs.

– John DeLorean var en av Detroits ”larger than life”-personligheter och för evigt inskriven i bilens historia, säger GM:s vd Rick Wagoner.