Den sista januari får vi första gången se McLarens nya F1-bil, McLaren MP 4-28. Men var är ännu oklart även om det sannolikt sker i England. Övriga F1-team lär presentera sina bilar under samma tid, exempelvis Force India den 1 februari och då vid teamets bas på GP-banan Silverstone.
Sauber väljer att dra skynket av sin nya bil under den första testdagen i februari i Jerez, den 5 februari. Ferrari å sin sida visar Fernando Alonsos nästa VM-utmanare några dagar tidigare, då troligen i Maranello.
Ferraribossen Luca di Montezemolo har i övrigt varit flitigt citerad i pressen de senaste dagarna. Montezemolo tycker att Bernie Ecclestone bör pensionera sig och lämna över till yngre krafter att driva sportens kommersiella frågor.
Bernie Ecclestone löper också en stor risk att bli åtalad för mutbrott, han gav tyske bankmannen Gerhard Gribkowski 34 miljoner dollar för att denne skulle sälja F1-sportens rättigheter till brittiska bolaget CVC Partners – där Bernie råkade bli vd för det dotterbolag som driver F1.
Om Ecclestone blir åtalad, påpekar Montezemolo, ”är hans tid som F1-boss över, jag tror att han är den förste att förstå det och avgå”. Vem som i så fall skulle efterträda Ecclestone säger Montezemolo inget om – tyska media spekulerar dock i Ferraribossen själv …
Oavsett vad som kommer att hända Ecclestone jobbar F-bossen vidare. Ett nytt F1-lopp finns i planen för 2015 – i Thailand. Sannolikt då i Bankok, ett kvällsrace som i Singapore i strålkastarbelysning. Ursprungligen av Ecclestone planerat till 2014 men försenat och nu i preliminära kalendern för 2015.
Den lediga förarsitsen i Force India – vem får den? Enligt F1-managern Nicolas Todt (Massa, Maldonado) ligger fransmannen Jules Bianchi bäst till. Även om tyska media placerar Adrian Sutil i den andra Force India-bilen. Inom en månad får vi svaret, då presenteras teamet och dess nya bil i England.
Till slut – förre F1-föraren Robert Kubica börjar högst sannolikt 2013 med att köra nya Europamästerskapen i rally, ERC, i en Ford Fiesta (istället för en Citroën C4 WRC). FIA har godkänt att Kubicas rallybil får växlas med paddel på vänstersidan av ratten under förutsättning att växellådan får samma växlingstider som en handväxlad rallyväxellåda (som övriga bilar har).
Kubicas eventuella WRC-satsning hos Citroën har uppenbarligen lagts på is eller flyttats framåt i tiden. För några veckor sedan sa Citroën-bossen Yves Matton att han skulle ge teamets tredjebil i VM till Kubica i utvalda VM-tävlingar.
