Förutsättningarna för att vi ska få ännu en överraskande vinnare i ett GP-lopp har aldrig varit så goda som i år, toppteamen är så jämna. Därför väntar sig F1-vänner över hela världen ännu ett tajt, dramatiskt race. Och varför inte med en ny vinnare – eller mer korrekt – en nygammal, Michael Schumacher?
– Jag känner att vi är nära en seger, vi har närmat oss ännu mer. Teamen är jämna, oerhört jämna. Utgången av Kanadas GP kommer att bero på däcken och yttre faktorer, temperaturen exempelvis. Vi var snabba i Kina men när temperaturen sjönk fem grader var vi inte längre med i fajten. Det kan hända igen. Men i övrigt så gillar jag siffran sju .., ler Michael Schumacher, 91-faldig GP-segrare hittills.
I Kanadas GP blir det en DRS-zon, raksträckan som leder mot depån. Men den är lång, topphastigheten blir därmed en viktig faktor och Mercedes har visat att just i den avdelningen är silverpilen en av de bästa.
Men många team har haft höga toppfarter i år, inte minst McLaren där Lewis Hamilton fortfarande är utan en seger i år. Just detta faktum har lett till spekulationer i brittisk press om att Hamilton, vars kontrakt löper ut i höst, är på väg till Ferrari eller Red Bull men själv dementerar han allt.
– Jag har inte ens funderat över det, än mindre förhandlat. Jag har viktigare saker att tänka på, inte minst årets VM som är så tajt. Det tar all min tid. Att fundera över kontrakt för nästa år ska jag göra först senare i år, säger Hamilton.
Även Mark Webbers kontrakt (med Red Bull) går ut i höst. Men Webber vill inte heller spekulera i nästa år. Tvärtom, för vinnaren av Monacos GP ligger fokus väldigt mycket på de närmsta racen och han påpekar vilken hård kamp det är mellan många team.
– I år finns det inget team som är före de andra. Det är flera team som ligger på samma nivå. Dessutom har ett par team som inte hade farten i fjol, exempelvis Sauber och Williams, kommit upp tillsammans med de stora teamen. När reglerna för ”blown diffusor” ändrades blev startfältet mer jämnställt, menar Webber.
Ferrari jobbar hårt, det är kanske det team som provar flest nya detaljer hela tiden och VM-ledande Fernando Alonso vill gärna fortsätta i täten – men tror uppriktigt att det blir svårt.
– Vi behöver mer fart. Vi jobbar, teamet sliter men jag kan inte se att vi ska kunna behålla ledningen om vi inte lyckas göra bilen lite snabbare. Men vi försöker allt vi kan…
Kanadas GP körs i Montreal och det betyder kvällstid för Europas TV-tittare.
Fria träningarna direktsänds i Viasat Motor fredag klockan 15.55 och 19.55. Sista fria träningen sänds lördag 15.55 och kvalet klockan 18.55. Söndagens GP-lopp direksänds från klockan 19.30. Något GP2-race blir det inte i Kanada, Marcus Ericsson och GP2-teamen tävlar först i Valencia om drygt två veckor.
I Pirellis film får vi en genomgång av Circuit Gilles Villeneuve ur ett däckperspektiv.
