Kia meddelar att de ska visa en ny konceptbil på MPV-tema, alltså en mindre och mångsidig familjevagn. Konceptet är mycket nära serieproduktion och är den första Kia-modellen som chefsdesignern Peter Schreyer fått rita från början!
Första smakprovet på en mångsidig familjevagn från Kia. Mer får vi se i Geneve. KLICKA FÖR STÖRRE
Kia är ovanligt hemlighetsfulla den här gången och visar bara upp en bild, dessutom i en ganska udda vinkel. Men det är alltså ett första smakprov på den konceptbil som man ska visa upp på Genève-salongen, som öppnar i början på mars.
Vi på auto motor & sport är naturligtvis på plats i Genève och börjar förhoppningsvis rapportera måndagkväll den 2 mars, då mässanläggningen slagit upp sina portar första dagen. Pressmeddelandet är bara fyra rader långt och det enda Kia berättar är att konceptbilen är utförd på MPV-temat och ska ha ett unikt glastak som ger en luftig rymdkänsla i kupén.
Sedan förut vet vi att Kia inte vill att MPV ska förknippas med präktiga familjebussar i det mindre formatet. Man utläser hellre MPV som ”Million Possibilities Vehicle”.
Konceptbilen lär vara den första modell (som verkligen är avsedd att serieproduceras) där Kias chefdesigner Peter Schreyer varit med och haft ett eget grepp i ritstiftet från början. Peter Schreyer arbetade tidigare hos Audi och Volkswagen när han på hösten 2006 värvades till Kia. Innan dess jobbade han med så namnkunniga projekt som VW New Beetle, Audi TT och Audi A2. Som chefsdesigner hos Kia försöker han nu fördela sin tid mellan de tre studios som Kia har i Namyang (Sydkorea), Irvine i Kalifornien och Frankfurt am Main i Tyskland.
Konceptbilen som ska visas i Genève sägs vara mycket nära den seriemässiga bilen, som kan komma så tidigt som i slutet av det här året och börja säljas i Europa under början av 2010. Det innebär i så fall att vi sannolikt får se seriemodellen på Frankfurt-salongen i september.
Får vi tro de rykten som läckt ut ska konceptbilen bygga på samma plattform som nyligen lanserade Soul, vilket innebär en längd kring 4,1 meter, långt axelavstånd på 2,55 meter och 1,6-liters motorer – diesel och bensin – med 126 hk. Dieseln är förstås betydligt starkare på låga varv; den ger 255 Nm vid 2.000 r/min medan bensinmotorn presterar 156 Nm vid 4.200 varv. Därmed får Kia en modell som kan konkurrera med bilar som exempelvis Skoda Roomster och kommande Opel Meriva.
Designmässigt verkar de markerade hjulhusen fortsätta på samma linje som Kia Soul. Men resten av intrycken får vi vänta med till Genève-salongen, då ska vi också se om Kia-folket är så nöjda med bilen som det sägs i branschen. Det är nu som Kia ska sätta fart på allvar – påstås det!
