Hoppa till innehåll

Kia Sorento får ett lyft med många förbättringar

Kia har haft en tuff resa när man slagit sig in på svenska marknaden, men nått stora framgångar med populära modeller som Ceed och Sorento. Tredje generationen Kia Sorento kom i början av 2015 och den tog ett stort kliv, jämfört med föregångarna. Nu är det dags för ett ansiktslyft av Kia Sorento, som bland annat […]

Kia har haft en tuff resa när man slagit sig in på svenska marknaden, men nått stora framgångar med populära modeller som Ceed och Sorento. Tredje generationen Kia Sorento kom i början av 2015 och den tog ett stort kliv, jämfört med föregångarna. Nu är det dags för ett ansiktslyft av Kia Sorento, som bland annat fått en ny front.

Som vi kan se används ”tiger-nosen” som nu gör släktskapet tydligt mellan Sorento och övriga modeller från Kia. Förutom grillen har Sorento också fått nya huvudstrålkastare, annorlunda baklampor med ny LED-teknik, flyttat ner avgasrören under stötfångaren, med mera.

På insidan av Kia Sorento hittar vi ny ratt, ny instrumentering och förbättrad klimatanläggning samt senaste infotainmentsystemet. En annan nyhet är utförandet ”GT Line” som annorlunda dimljus, röda bromsok, sidosteg och quiltade säten med kontrastsöm.

Kia Sorento har en fyrcylindrig 2,2-liters CRDi-dieselmotor som ger 200 hk och 442 Nm. En av de viktigare nyheterna inför ”faceliftet” är att den sexstegade automatlådan ersätts med en ny, åttastegad automat. Det ger lägre förbrukning och CO2-utsläppet sänks från 177 till 159 g/km.

Nytt på säkerhetssidan är trötthetsvarnare, vingelassistans och automatisk avbländning av helljuset. Kia Sorento Advance med sju säten kostar idag från 402.900 kronor. Försäljningen av den uppgraderade Kia Sorento inleds i början av 2018 (sannolikt i februari) och med tanke på ett större innehåll och fler funktioner blir det kanske också aktuellt en viss prisjustering uppåt – vilket inte är avgjort ännu. Kias prognos är att sälja ungefär 1.200 Sorento per år i Sverige.

 

Kia Sorento får ett lyft med många förbättringar
Kia Sorento får ett lyft med många förbättringar
Recharge

Svenska priser på ”nya” Kia Sorento – sjusitsig och laddbar

Kia Sorento är en av relativt få sjusitsiga laddhybrider. Nu har mer information, inklusive priserna, släppts för den nyligen uppdaterade suven.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Laddhybriden Kia Sorento snyggas till

Den sjusitsiga suven Kia Sorento får ett ansiktslyft med bland annat ny front och förarmiljö.

Recharge

TEST: Kia EV6 RWD mot Polestar 2 Long range Single motor – det är vettigaste elbilen

Den omtalade storladdaren Kia EV6 har landat och vi väljer först den tvåhjulsdrivna instegsmodellen. Är detta klassens bästa elbil? Polestar svarar med att lyfta ur en motor och skapa en värdig motståndare. Test!

Recharge

Laddhybridtest: Kia Sorento möter Ford Kuga och Seat Tarraco

Dagens testtrio känns udda, eller hur? Helt rätt, och det är meningen! Vi vill helt enkelt undersöka hur de framhjulsdrivna laddhybridversionerna av Ford Kuga och Seat Tarraco klarar sig mot en större, fyrhjulsdriven och betydligt dyrare suv i form av nya Kia Sorento.

Prov: Kia Sorento Plug-In Hybrid är ett överkomligt alternativ till Volvo XC90 T8

Funderar du på en ny tjänstebil och har du stor familj? Kia Sorento Plug-in Hybrid är en sjusitsig laddhybrid med lågt förmånsvärde. Bilen är inte bara en spargris, det är också en praktisk slitvarg och laståsna.