Hoppa till innehåll

Kinesiska BYD till Europa 2010

Den kinesiska biltillverkaren BYD Auto har nu gjort klart med ett europeiskt återförsäljarnät. Målet är att leverera de första bilarna under 2010. Initialt kommer de enbart att erbjuda hybridbilar – även med plug-in-teknik! BYD passade på att visa upp sig för den europeiska publiken i samband med Genèvesalongen i våras. I montern stod bland annat […]

Den kinesiska biltillverkaren BYD Auto har nu gjort klart med ett europeiskt återförsäljarnät. Målet är att leverera de första bilarna under 2010. Initialt kommer de enbart att erbjuda hybridbilar – även med plug-in-teknik!

Kinesiska BYD till Europa 2010

BYD passade på att visa upp sig för den europeiska publiken i samband med Genèvesalongen i våras. I montern stod bland annat en uppskuren F3 DM som visade att de menar allvar med deras ambitioner med hybridtekniken.

Flera kinesiska biltillverkare har siktet inställt på den europeiska marknaden. Brilliance ser ut att bli första med en entré efter sommaren med mellanklassmodellen BS6 och fler lär följa i dess fotspår. Ett märke som taget ett steg närmare Europa är BYD, som egentligen är en transkription från det kinesiska namnet, men enligt PR-avdelningen är det en akronym för ”Build Your Dreams”.
Nyligen skrev BYD ett avtal med den holländska återförsäljargruppen Autobinck som ska introducera BYD:s produkter i Holland, Tjeckien, Slovakien, Slovenien och Ungern. Autobinck ska även sälja Infiniti på dessa fem marknader där de för närvarnade Hyundai-bilar samt även Mazda på den holländska marknaden. BYD väntas presentera återförsäljarna för andra europeiska marknader inom en snar framtid.
Det som gör BYD:s europalansering extra intressant är att man i inledningsskedet enbart kommer att erbjuda hybridbilar och även hybridbilar med plug-in-teknik. Det är faktiskt inte så konstigt om man tänker på att BYD faktiskt är världens näst största producent av litium-jon-batterier och huvudleverantör till bland andra mobiltillverkaren Nokia.

På Genèvesalongen tidigare i år visade BYD upp modellen F3 sedan med tillägget DM, som i Dual Mode. Det betyder att den har både elmotor och förbränningsmotor. BYD hävdar att F3 DM kan köras minst 100 km helt elektriskt på ett fulladdat batteri, och med en enliters bensinmotor som reservkraftverk blir den totala räckvidden 480 kilometer. Bensinmotorn uppges dra under 0,6 liter milen.
Elmotorn har effekten 50 kW (68 hk) och ger 400 Nm vridmoment praktiskt taget från stillastående. Bilen uppges accelerera 0 till 100 km/h på under 14 sekunder och toppfarten ligger runt 150 km/h.
Enligt BYD har man ännu inte bestämt när de första BYD-modellerna kommer att erbjudas i Europa, men man hoppas på att starta försäljningen i början på 2010. BYD:s VD intygar att de kommer att kunna erbjuda modeller som klarar de europeiska kraven på säkerhet och miljö.

Recharge

Volkswagen visar ny stor suv – elbil med räckviddsförlängare

Volkswagen presenterar sin största suv hittills, med eldrift och bensinmotor som laddar batteriet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Är BYD-offensiven att ta på allvar?

”Det är inte vårt huvudsakliga fokus”, säger Stella Li under presskonferensen, när hon får frågan om BYD tänker bli störst i världen.

Recharge

BYD lanserar lyxmärket Denza i Sverige – laddning på 5 min

Extrem snabbladdning ska hjälpa till att sälja BYD:s nya lyxmärke Denza i Sverige.

Recharge

Kinesiska märken tar för sig – slår nya rekord i Europa

Kinesiska bilmärken dubblar sin marknadsandel i Europas suv-klass. Laddhybrider driver boomen och svenska bilköpare kan stå näst på tur.

Recharge

Tesla rasar i Europa – kinesiska BYD kör om

Teslas försäljning faller för åttonde månaden i rad. Samtidigt kör kinesiska BYD förbi med en rekordökning.