Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Kinesiskt och svenskt i Volvotoppen

Volvos nya ägare Geely slog under dagen fast att det blir svenskt och kinesiskt på de viktigaste posterna när man meddelade vilka som hamnar på topplatserna i den nykomponerade styrelsen för Volvo Personvagnar. Geelys grundare Li Shufu och forna Volvo-vd:n Hans-Olov Olsson – ordförandeduon i Volvo Personvagnars nya styrelse. Viceordförande i styrelsen blir forna Volvo-vd:n […]

Volvo Adv Asiens president, Yang Yong-ho (AI text)
186698-1.jpg

Volvos nya ägare Geely slog under dagen fast att det blir svenskt och kinesiskt på de viktigaste posterna när man meddelade vilka som hamnar på topplatserna i den nykomponerade styrelsen för Volvo Personvagnar.

Kinesiskt och svenskt i Volvotoppen

Geelys grundare Li Shufu och forna Volvo-vd:n Hans-Olov Olsson – ordförandeduon i Volvo Personvagnars nya styrelse.

Viceordförande i styrelsen blir forna Volvo-vd:n Hans-Olov Olsson medan Geelys huvudägare Li Shufu intar platsen som styrelseordförande. Geely hoppas med den mixen att kombinera Shufus erfarenhet från den kinesiska marknaden med Olssons kunskap om Volvo och internationell bilindustri.

Volvo-VD:n sen 2008 Stephen Odell återgår till Ford som styrelseordförande för Ford Europa.

Geely räknas idag som en Kinas snabbast växande tillverkare inom fordonsindustrin och är också landets första privata bilfabrikant.

Läs mer om förändringarna i Volvo – KLICKA HÄR!

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Sverige motstår den ökande andelen kinesiska elbilar

Kinesiska elbilar rusar i Europa, men Sverige släpar efter. Här är de märken som ökar mest både i Europa och på den svenska marknaden.

En Zeekr 7GT över axeln på föraren som tittar på mittdisplayen.
Kinesiska märken kämpar i motvind i Sverige. Bilen på bilden är en Zeekr 7GT – ett märke som däremot ökar i Sverige. Foto: Simon Hamelius

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VD och designchef berättar: Så blir nya Polestar 2

I en intervju med brittiska Auto Express berättar Polestarcheferna mer om helt nya Polestar 2 som kommer 2027.

Nästa generation Polestar 2 bakom frostat glas
Av den här teaserbilden kan vi se att nya Polestar 2 får en hel del gemensamma drag med Polestar 3. Foto: Polestar

Därför kan var femte anställd tvingas lämna lyxbilstillverkaren

Förlusterna skenar och nu väntar drastiska nedskärningar. Så illa är läget för en av världens mest ikoniska sportbilsmärken.

Aston Martin DBS Superleggera parkerad utanför en lyxbilsåterförsäljare
Aston Martin planerar att skära ned upp till 20 procent av arbetsstyrkan efter ett tungt 2025. Foto: Unsplash
Recharge

Volvos tidigare toppchefer får nya roller inom Geely

Jim Rowan tar plats i Lotus styrelse och Thomas Ingenlath återvänder som designrådgivare i Göteborg.

Porträttbild på Jim Rowan och Thomas Ingenlath, tidigare vd:ar för Volvo och Polestar.
Jim Rowan (vänster) har gått till Lotus. Thomas Ingenlath är ny designrådgivare hos Geely i Göteborg. Foto: Volvo / Polestar / Geely
Recharge

Polestar skrotar USA-planer och satsar på Sverige och Europa

Polestar lämnar USA bakom sig när tuffa tullar slår hårt. Nu riktas hela fokus mot hemmamarknaden i Europa.

Polestar 3 i sidovy.
Polestar 3 är märkets viktigaste modell i USA – men tillväxten sker i Europa. Foto: Polestar