Många dieselbilsägare är nyfikna på HVO100, ett biodrivmedel som sänker utsläppen av koldioxid med upp till 90 procent jämfört med fossil diesel.
Antalet bilmärken som tillåter HVO är fortfarande få – läs gärna vår genomgång här. I korthet håller de flesta stora bilmärken fortfarande på att testa HVO-bränslet innan det godkänns.
Nu går Renault ut med beskedet att HVO-diesel godkänns i totalt sju nya bilmodeller. Det godkänns alltså inte i äldre Renaultmodeller. Fordon som är HVO-godkända kommer ha en märkning vid tanklocket där XTL är beteckningen för HVO.
Renaultmodellerna som klarar HVO är Clio, Mégane, Grand Scénic, Espace, Koleos, Kadjar och Talisman med vissa motoralternativ, tillverkade efter ett visst datum. Hela listan finns nedan.
Renault blir därmed det tredje franska bilmärket att godkänna HVO efter Peugeot och Citroën.
Kritiken mot HVO har framför allt handlat om att den kan innehålla palmolja eller PFAD, som bidrar till skogsskövling och därmed utsläpp på andra platser än där bilen körs, och att halterna av kväveoxider och vissa andra utsläpp som är farliga för hälsan inte sänks jämfört med fossil diesel.
Den som vill kan tanka HVO redan idag i sin dieselbil, men om det inte är godkänt av biltillverkaren tappar man garantin och det görs därmed på egen risk.
Renaults HVO-godkända modeller
• Clio/Clio Sport Tourer: dCi 90, dCi 90 EDC, från produktionsvecka 48/2018
• Mégane/Mégane Sport Tourer: dCi 115, dCi 115 EDC, från produktionsvecka 48/2018
• Grand Scénic: dCi 120, manuell växellåda, från produktionsvecka 49/2018
• Espace: dCi 160 EDC, dCi 200 EDC, från produktionsvecka 03/2019
• Koleos: dCi 175 EDC, 4×4, från produktionsvecka 03/2019
• Kadjar: dCi 115, dCi 115 EDC, från produktionsvecka 08/2019
• Talisman: dCi 120, dCi 150, manuell, från produktionsvecka 09/2019
• Talisman: dCi 160 EDC, dCi 200 EDC, från produktionsvecka 09/2019
