Hoppa till innehåll
Recharge

Klassisk bana gör comeback i elektriska STCC-kalendern 2025

Inför finalhelgen av den första helelektriska STCC-säsongen släpps kalendern för nästa år. Säsongen 2025 drar i gång tidigare än i år och dessutom gör en klassisk bana comeback.

John Sempill

– Vi har tagit fram en stark kalender för STCC 2025 med en bra mix av olika typer av arenor, allt från stadsbanan mitt i Göteborg till flygplatsbanan i Ljungbyhed och klassiska banor som Gelleråsen Arena, berättar Micke Bern, vd för STCC, enligt ett pressmeddelande

– Detta gör att vi kan ta elektrifierad elitracing till ett brett spektrum av publik runt om i landet på bästa möjliga sätt.

Vidare tillägger Micke Bern att kontinuitet blir en nyckel framåt för STCC. På så vis kan inblandade parter inklusive fans ”planera och skapa traditioner”. 

– Vi har dessutom ett gäng nyheter på gång inför 2025 vad gäller tävlingsformat och underhållning under tävlingshelgerna, tillägger han. 

Återkomsten av Gelleråsen är ett kärt inslag då banan har funnits med i STCC-kalendern mer eller mindre från start. 

– Vi är glada över att ha hittat en lösning med STCC och välkomnar dem till Gelleråsloppet 2025, säger Richard Göransson, vd för Gelleråsen Arena, även den förare med flest STCC-titlar.

– Att mästerskapet har elektrifierats stämmer helrätt med vår egen satsning kring hållbar motorsport och STCC breddar vårt stora utbud av motorsport under Gelleråsloppet ytterligare.

Den andra helelektriska säsongen av STCC drar i gång helgen 9–10 maj 2025, i Göteborg. Biljetterna till premiären släpps redan den 25 november. 

Kalender STCC 2025
09-10/5 – Göteborg – Head To Head
31/5-1/6 – Gelleråsen Arena – Gelleråsloppet
27-28/6 – Ljungbyheds Motorbana – Airport Race
29-30/8 – Ring Knutstorp – Newsracet
19-20/9 – Mantorp Park – Grande Finale
Källa: STCC

Läs även:

Total Tesla-dominans – säkrar teammästerskapet i STCC

STCC är tillbaka i helgen – ”vi växlar nu upp”

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: STCC
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

STCC i kris – sätter mästerskapet på paus till 2026

Svensk Bilsport har efter en tids utvärdering beslutat att pausa mästerskapet och satsa på en starkare återkomst 2026.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Tesla sopar banan när historisk STCC-säsong avgörs

I helgen avgjordes den första helelektriska säsongen av STCC när den elektriska cirkusen gjorde upp om mästerskapet på Mantorp Park.

Recharge

Total Tesla-dominans – säkrar teammästerskapet i STCC

Tesla och Brink Motorsport säkrar teammästerskapet i den första helelektriska säsongen av STCC. Detta trots en tävlingshelg kvar.

Recharge

STCC är tillbaka i helgen – ”vi växlar nu upp”

I helgen är helelektriska STCC tillbaka och då är det race på Ring Knutstorp i Skåne som står på agendan.

Recharge

Tesla i topp i STCC-premiären – Cupra slår tillbaka

Premiärhelgen för helelektriska STCC bjöd på regn, täta fajter, diskningar och mixade resultat i toppen.