Hoppa till innehåll
Recharge

Klubbat: Förbud mot avgasbilar i centrala Stockholm

Nu står det klart: Stockholm inför miljözon klass 3 i delar av city. Totalt berörs 20 kvarter och cirka 180 000kvadratmeter.

John Sempill

Beslutet klubbades under måndagen i kommunfullmäktige och innebär att från den 31 december 2024 råder förbud mot bensin- och dieselbilar i centrala Stockholm.

Området inramas av Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen – en area på cirka 180 000 kvadratmeter och 20 kvarter. 

– Invånare över hela världen efterfrågar grönare städer med levande gågator, renare luft och mindre trafikbuller, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad, enligt ett pressmeddelande.

– Vi är stolta över att leda omställningen till en framtid som är byggd för människor, snarare än fossila bränslen.

Här blir det alltså totalförbud mot bensin- och dieselbilar med undantag av bland annat motorcyklar, mopeder, sjukvårdstransporter, räddningstjänst, utryckningsfordon och polisväsendet. 

Moderaterna tänker överklaga

Alla är däremot inte överens om beslutet – Moderaterna menar att det är ett förhastat beslut och kommer att överklaga. 

– Här har man inte skapat förutsättningar för omställningen. Var är alla laddstolpar på den här platsen? invänder oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M), enligt SVT

– Vi vill få till en östlig förbindelse, en ringled runt staden, så att trafiken inte måste ta sig igenom Stockholm. Man borde även via trängselskatten underlätta för dem som har elbilar.

Detta gäller i miljözon klass 3

För personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar gäller följande:
Rena elfordon tillåts
Gasfordon med utsläppsklass Euro 6 tillåts
Bränslecellsfordon tillåts
Laddhybrider tillåts inte
För tunga lastbilar och tunga bussar gäller följande:
Rena elfordon tillåts
Gasfordon med utsläppsklass Euro 6 tillåts
Bränslecellsfordon tillåts
Laddhybrider med utsläppsklass Euro 6 tillåts
Källa: Stockholms stad

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Striden fortsätter: Miljözon i Stockholm City stoppad igen!

För några dagar sedan gav Kammarrätten grönt ljus till att införa Miljözon 3 i centrala Stockholm. Nu sätter Transportstyrelsen stopp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Efter stoppet: Stockholm får nytt klartecken för miljözon

Kammarrätten ger klartecken för Stockholms nya miljözon. Beslutet banar väg för ett förbud mot bensin- och dieselbilar i city.

Recharge

Stockholm stoppar självkörande Teslor – för stor risk

Trots kampanj från fans och ett hjärta från Elon Musk får Teslas självkörande bilar inte rulla i Stockholm.

Länsstyrelsen stoppar Stockholms miljözon – igen!

Stockholms stads styre vill bara se elbilar i delar av Stockholm City. Länsstyrelsen är kritiska och har upphävt kommunens beslut.

Recharge

Målet: 75 procent eldrivna taxibilar i Stockholm i år

Utbudet av elbilar och infrastrukturen i Stockholm är inte längre ett hinder för taxinäringen. Taxi Stockholm ställer därför snabbt om till eldrift.