För allra första gången har Koenigsegg byggt en bil som har fler säten än två. Ängelholms stolthets första ”Mega-GT” heter Gemera och har fria ventiler, tre elmotorer och 1.700 hästar.
Koenigsegg Gemera ska bli en bil som det ska vara bekvämt att åka långt i. En bil i vilken man gärna spenderar många timmar. Därför har Koenigsegg slängt in allsköns bekvämlighetsutrustning i Gemera. Apple CarPlay, Andriod Auto, infotainmentsystem i både fram- och baksäte och säten med memory foam.
Gemera får också adaptiv farthållare och filhållningassistans.
Men det är ju en trots allt en Koenigsegg och då går det ju undan. 0 – 100 km/h är avklarat på otroliga 1,9 sekunder och toppfarten ligger på ”över 400 km/h”.
Drivlinan i Gemera är hybrid och består av en trecylindrig turbomotor med fria ventiler och torrsumpsmörjning som med E85 i tanken ger 600 hk och 600 Nm. Lägg därtill tre elmotorer à 400 och 500 hästar. Den som ger 400 hk driver framhjulen och de resterande två på 500 hästar var driver på bakhjulen.
Slår vi ihop allt detta får vi ett paket med en systemeffekt på 1.700 hästkrafter och 3.500 Newtonmeter.
Vill du läsa mer om Koenigsegg Gemera kan du göra det här.
