Hoppa till innehåll

Koenigsegg lovar: Ger sig in i racing

Christian von Koenigsegg tar emot hederspriset vid årets FIA-gala. ”Vi är väldigt spända på möjligheten att i framtiden börja tävla i GT-klassen!”

John Sempill

Utmärkelserna tycks ramla in en efter en för Christian von Koenigsegg och bilföretaget med samma namn.

Under det internationella bilsportförbundets prisutdelningsgala under fredagen, fick Christian von Koenigsegg ta emot pris för sina innovationer och prestationer inom fordonsteknik.

Varje år samlar det internationella bilsportförbundet, Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), motorsportens elit för en årlig prisutdelning.

I år hölls galan i Baku i Azerbajdzjan och det är även här som årets världsmästare i respektive motorsportkategori tar emot sina priser, bland andra Max Verstappen för sin mästerskapstitel med Red Bull Racing i Formel 1.

– Jag förvånas själv över vad vi har lyckats uppnå, säger Koenigsegg uppe på scen efter att ha tagit emot sin medalj.

– Jag känner mig full av lycka och är motiverad av möjligheterna att få göra det vi gör på Koenigsegg.

En man i kostym och slips pratar med en annan man i kostym. (AI text)
Mohammed Ben Sulayem, president för Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) under den årliga prisutdelningsgalan. Foto: Aziz Karimov/Getty Images

FIA:s president Mohammed Ben Suleyman motiverade utmärkelsen och vad som gör Koenigsegg så unikt:

– Inspirationen, säger Mohammed. De ger aldrig upp. Jag känner till hans berättelse, och kommittén valde att nominera honom. Att hela fabriken brinner ned – och man börjar om. Plus att man uppfinner system såsom Dark Matter, bland mycket annat.

Förutom att ta emot pris fick Christian von Koenigsegg även kommentera företagets racingambitioner när FIA:s president ställde ett par ledande frågor till företagsledaren:

– Förutom detta kommer denna utmärkelse till ett pris! Vi vill att Christian lovar att de ger sig in i GT-racing! säger Mohammed, med ett leende på läpparna.

– Ja, kommenterar Christian von Koenigsegg, något obekvämt och skrattar. Vi är väldigt spända på möjligheten att i framtiden börja tävla i motorsport i GT-klassen!

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: FIA/Getty Images/Flickr (montage)
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Christian von Koenigsegg ryter ifrån mot superbilskund

En missnöjd Jesko-kund fick Christian von Koenigsegg att gå till öppen motattack.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Formel 1 inför ny räddningsregel för motorer 2026

Stall som halkar efter får extra utvecklingsmöjligheter – så påverkas sporten framöver.

Sparkade F1-bossen dök upp på middag – med ärkerivalen

Red Bulls tidigare stallchef Christian Horner träffade McLarens Zak Brown och FIA-presidenten Mohammed Ben Sulayem – ett möte som väcker frågor.

Miata-inspiration för Koenigseggs nästa?

Efter år av hyperbilar för miljardärer öppnar Koenigsegg nu för en sportbil med lägre prislapp.

F1: Historisk kampanj – Hon kan leda bilsportförbundet

28-årig racerförare utmanar om bilsportens högsta post med fokus på öppenhet, demokrati och jämställdhet.