Hoppa till innehåll

Succén ett faktum – Koenigsegg Regera är slutsåld

Den som hade tänkt köpa en Koenigsegg Regera är för sent ute. Alla 80 exemplar som ska tillverkas är nu beställda meddelas från huvudkontoret i Ängelholm.

Med 80 tillverkade exemplar är Regera den största enskilda fordonsserien i Koenigseggs historia. 

”Regera är ett nytt högvattenmärke för Koenigsegg”, säger Christian von Koenigsegg. ”Det har varit vår största tekniska utmaning och därmed också vår största tekniska triumf. Att våra kunder och återförsäljare har sett och uppskattat det arbete vi gjort på Regera är en källa till stolthet för alla på Koenigsegg.”

Som de flesta säkert vet vid det här laget är Regera en hybridbil konstruerad för att toppa 402 km/h. Målet är 400 km/h på under 20 sekunder.

Den kombinerade systemeffekten från V8-motorn och de tre elmotorerna är cirka 1.500 hk och strax över 2.000 Nm. 

En av de unika detaljerna hos Koenigsegg Regera är transmissionen KDD, ”Koenigsegg Direct Drive”. Istället för ett paket av kugghjul finns här bara en momentomvandlare och en slutväxel – i princip direktdrift utan några växlar alls. Läs allt om den unika tekniken här.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Volvo-toppens oväntade drag – går till Koenigsegg

Johan Ekdahl lämnar Volvo Cars – nu tar han över ekonomin på Koenigsegg.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Koenigsegg får ny delägare – ska låsa upp dess ”fulla potential”

Koenigsegg meddelar i en pressrelease att de hämtar in en investering på 50 miljoner euro från New York-baserade investmentbolaget Chieftain Capitol Management.

Intervju med Christian von Koenigsegg – del 2

Vi fortsätter vår konversation med Christian von Koenigsegg. I den andra spännande delen av intervjun får vi höra om utvecklingen, bilvård, bilpriser och mycket annat.

Recharge

”Att ta bort förbränningsmotorn vore galet!”

Koenigsegg firar 30 år – likt auto motor & sport – och expanderar hårdare än någonsin. Vi har fått en pratstund om hyperbilars själ, elbilar, miljö, Emily GT, känslor och mycket annat. Häng med!

Koenigsegg slår rekord på flygfält i Örebro

Koenigsegg visade återigen vem som är bäst när det gäller. På ett tomt flygfält i Örebro i slutet av juni slog Koenigsegg sitt eget 0–400–0 km/h-rekord.