2006 byggde Saab två konceptbilar kallade Aero X inför bilmässan i Geneve. Det är åtminstone vad Saabhistorikerna tror.
– Den första var en form för att se så den fungerar och sedan en riktig bil, säger Saabkännaren Ola Persson till Carup.
Saab Aero X utrustades med 2,8-literssexan som med dubbla turboaggregat levererade 400 hästkrafter. Kaross och inredning designades av Anthony Lo och Bryan Nesbit.
Den fungerande konceptbilen står på Saabmuseet i Trollhättan. Men var den andra tagit vägen har varit en gåta. Till nu.
Den andra nyfunna Aero X:en står på Sloan Museum of Discovery i Flint, Michigan, USA.
If you’re in or around around Michigan, stop by the Sloane Museum of Discovery.
by u/NUFC_Delaney in saab
Bilen lokalisering framkom efter ett inlägg på Reddit med den korthuggna bildtexten ”Om du befinner dig i eller runt Michigan, besök Sloan Museum of Discovery” börjat cirkulera bland Saabälskare på nätet.
Aero X började som en fråga. I början av 2005 samlade Bryan Nesbitt, då designchef för GM Europe, ett stort designteam och frågade: ”Vad skulle hända om en hel bil var tillägnad Saabs arv på ett helt nytt sätt?”
Nesbitt ville ha ett designspråk som var djärvare och mer distinkt än något Saab hade producerat under GM:s ägo, och det fick han med Aero X.
Läs även: 7 Saab-koncept som aldrig blev verklighet
