Hoppa till innehåll

Köpare av demobil fick kravbrev från Italien

En bilköpare har fått ett kravbrev från Italien för en trafikförseelse som begåtts innan köpet. Vem är skyldig att betala? MRF-experten reder ut.

En bilhandlare skriver in till MRF:s expertpanel. Köparen av en av hans tidigare demobilar har hört av sig. De har fått ett krav från Italien för en trafikförseelse som begicks när handlaren var ägare till bilen.

Kravet verkar enligt handlaren stämma eftersom ett foto på bilen bifogats med det.

”Tyvärr kan vi inte se vem som hade lånat bilen vid tidpunkten för förseelsen men vi har förvisso lånat ut den ett par gånger, bland annat över en långhelg. Måste vi betala boten?”, skriver handlaren till MRF:s jurist David Norrbohm.

Köpare av demobil fick kravbrev från Italien
David Norrbohm är MRF:s jurist. Han sitter i Allmänna reklmamationsnämnden och har lång branscherfarenhet.

MRF-juristen: Ett köprättsligt fel

Även en italiensk bot kan ses som ett köprättsligt fel som förelåg vid tidpunkten för köpet. De så kallade felparagraferna (16-21 §§) i konsumentköplagen är visserligen inte skrivna för att täcka in alla sorters tänkbara fel. Men att bilen är belagd med en italiensk bot kan alla gånger ses som om varan avviker från vad köparen med fog kunnat förutsätta.

I de flesta fall rör det sig inte om bluffakturor. Utan det handlar oftast om att föraren råkat köra in i en ”zona limitata”, förbjuden zon, och fångats av över-vakningskameror. De här förbudszonerna är vanliga i norra Italien.

För att driva in böterna anlitar kommunerna internationella inkassoföretag som begär in uppgifter från svenska trafikregistret. När det gäller själva boten är mitt råd att ni betalar den.

EU har nämligen sedan ett år tillbaka ett samarbete när det gäller indrivning av böter. Det skulle dessutom kunna bli problem om kunden får för sig att åka på bilsemester till Italien annars.

David Norrbohm, jurist hos Motorbranschens Riksförbund (MRF)

Läs fler frågor och svar från David Norrbohm och MRF:s expertpanel här på Motorbranschens sajt

 
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Klantskallarnas Grand Prix – här är tidernas sämsta F1-förare

Formel 1-historien är fylld av förare som ofta var en fara för sig själva och för andra. De var med därför att de hade råd att köpa sig in i sporten och stallen behövde dem. Här är listan över ”värstingarna”.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1-premiär! Här alla förare och stallen

Racing Point har bytt namn till Aston Martin och Renault heter Alpine. Alonso gör comeback. Rookietrion heter Tsunoda, Mazepin – och Schumacher. Wow, det här kan bli riktigt, riktigt bra!

Verkstaden: ”Hjälp, jag är anmäld till ARN”

En verkstad i Mellansverige skriver till MRF om hur en tvist uppstått om ett kamremsbyte och en motorlampa på en Peugeot.

Reparationsobjekt eller ”gör-det-själv-bil” – vad gäller?

Kan en bilhandlare friskriva sig genom att sälja en bil som ett reparationsobjekt eller ”gör-det-själv-bil”? Två handlare har hamnat i tvister med köpare och ber nu MRF:s expertpanel om råd. Båda får bakläxa av experten.

Bilägaren: Bilen har missbruksproblem

En småländsk bilhandlare har sålt en begagnad bil till Finland. Den nye ägaren är dock inte nöjd och säger att bilen dricker olja som om den vore ”mer eller mindre alkoholiserad”.