Hoppa till innehåll

Kristensen slog nytt rekord när Audi vann Le Mans

För åttonde gången stod Audi som segrare efter 24 hårda timmar på de la Sarthe-banan i Le Mans. Det var också den åttonde gången som dansken Tom Kristensen vann det prestigefyllda loppet och är därmed den som vunnit överlägset flest gånger. Inför ögonen på nästan 260.000 åskådare tog en Audi R10 TDI, tillhörande Audi Sport […]

För åttonde gången stod Audi som segrare efter 24 hårda timmar på de la Sarthe-banan i Le Mans. Det var också den åttonde gången som dansken Tom Kristensen vann det prestigefyllda loppet och är därmed den som vunnit överlägset flest gånger.

Kristensen slog nytt rekord när Audi vann Le Mans

Inför ögonen på nästan 260.000 åskådare tog en Audi R10 TDI, tillhörande Audi Sport North America, hem segern strax före en Peugeot 908 Hdi-FAP.

Med helgens seger tog Audi sin åttonde seger på nio försök. Men trots de fina meriterna var det istället Peugeot som var favorittippade inför den 76:e upplagan av Le Mans 24h. Under kvalet visade Peugeot sin snabbhet och tog hand om de tre främsta positionerna samt slog till med ett nytt varvrekord på 3:18,513. Den snabbaste Audin var cirka sex sekunder långsammare.
Under stora delar av loppet var det också Peugeot som låg i täten, ständigt jagade av Audi-bilarna. Men när regnet började falla från himmelen visade Audi-föraren Tom Kristensen sin klass och skapade en lucka ned till närmaste Peugeot-bil.
Tillsammans med sina stallkollegor Rinaldo Capello och Allan McNish gjorde Kristensen en klockren insats och lyckades bibehålla försprånget in i mål. Bakom jagade Nicolas Minassian, Marc Gené och Jaques Villeneuve som hela tiden pressade Audi-ekipaget och rullade över mållinjen endast fyra minuter och 13 sekunder efter vinnartrion.

För de svenska deltagarna fick årets upplaga av 24-timmarsloppet ett snöpligt slut och ingen av dem klarade sig till målflaggan. Niklas Jönsson deltog med en Ferrari F430 GT2 för Krohn Racing och delade på körningen med stallägaren Tracy Krohn samt Eric van de Poele.
Dessvärre hann Niclas Jönsson aldrig komma ut på banan utan deras lopp slutade redan på det 12:e varvet då Tracy Krohn körde av banan.
Stefan Johansson återfanns i en Epsilon Judd i LMP1-klassen, som han delade med Jean Marc Gounon och Shinji Nakano. Deras lopp varade fram till morgonkvisten när de tvingades bryta med växellådsproblem.
Allt detta och mycket mer utspelade sig framför ögonen på vår vaksamme reporter John Argelander, som som här nedan ger en personlig berättelse från det rafflande racet.

Häng med bakom kulisserna på Le Mans 24-timmars

Äntligen har Le Mans blivit säsongens sportvagnsfinal. Vår reporter Gergei Farkas berättar om charmen med 24-timmars. Och framtiden är mycket spännande, vad sägs om Koenigsegg som ett möjligt fabriksteam?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

20 saker du alltid velat veta om Le Mans 24-timmars

Visste du att traditionen att ”vaska champagne” föddes på Le Mans? Detta, samt annan viktig och oviktig fakta, finns i den här guiden hur du bäst kan följa helgens dramatik i Le Mans 24-timmars.

Stort bildgalleri från 24-timmars på Le Mans

Toyota låg riktigt bra till – men råkade ut för elfel, ungefär samtidigt som Porsche fick motorproblem. Årets 24-timmars på Le Mans bjöd på mycket spänning och skön folkfest.

Audi har redan vunnit sitt första race på Le Mans

Under onsdagens kval totalskrotade Loïc Duval sin Audi R18 e-tron quattro i en otäck avåkning. Men Auditeamet gav inte upp utan började bygga en ny bil vid midnatt. Klockan åtta på morgonen var bilen klar och kunde sedan köra sista kvalet på torsdagskvällen.

Audi retar upp Porsche inför Le Mans – ser du hur?

Rivaliteten mellan koncernkollegorna Porsche och Audi är välkänd och den kommer snart att ställas på sin spets när 24-timmars på Le Mans ska avgöras. Det var länge sedan Porsche tävlade i ”kungaklassen” LMP1 och Audi skickar en välkomsthälsning med den här filmen. Men är den så snäll, egentligen…