Hoppa till innehåll

Oväntat besked: Superstjärnan lägger av

Tom Kristensen, 47 år, har beslutat sig för att sluta som racerförare efter en unikt lång och framgångsrik karriär. Fast riktigt över är det inte, berättade han idag vid en presskonferens i Köpehamn.

Oväntat besked: Superstjärnan lägger av
Här började en oöverträffad svit av segrar, tillsammans med Michele Alboreto och Stefan Johansson vann Tom Kristensen Le Mans 24H för första gången. Det skulle bli ytterligare segrar innan han idag beslutat sig för att lägga hjälmen på hyllan.

En av motorsportens största – och mest segerrika – profiler tackar nu för sig. Dansken Tom Kristensen har beslutat att lägga hjälmen på hyllan. Det betyder att han avslutade sin racerförarkarriär med en 15-årig ”stint” hos Audi och sista körpasset blir under årets sista WEC-lopp i Brasilien.

”Alla har sagt att man vet när det är dags att sluta, det känner man. Och jag måste säga att jag har inte känt det förrän just nu”, sa Kristensen under en presskonferens i Köpenhamn idag.

Bakom sig har Tom Kristensen en unikt lång rad av Le Mans-triumfer och den första kom redan 1997 i en Joest TWR-Porsche tillsammans med en viss Stefan ”Lill-Lövis” Johansson (samt den numera tyvärr framlidne Michele Alboreto).

Därefter följde två år som förare hos BMW innan Kristensen tog värvning hos Audi som hade långsiktiga planer i sportvagnsvärlden. Och under en följd av år tog Audi alla förstaplatser i Le Mans 24-timmars – alltså även med Bentley (som egentligen var gröna, ”falskskyltade” Audibilar). Kristensen vann för övrigt i en Bentley 2003. Ofta körde Kristensen ihop med skotten Allan McNish, som även han nyligen pensionerade sig.

Danske proffföraren Tom Kristensen kan idag skriva en tjock bok om den franska klassikern, han har kämpat sig till förstaplatsen tillsammans med olika förarkollegor inte mindre än nio gånger – givetvis mer än någon annan förare. Det har blivit närmast otaliga körpass, ofta mitt i natten och ibland i hällande regn men Kristensen har alltid levererat och mycket sällan gjort några misstag. Just den senare egenskapen är det som utmärker en framgångsrik sportvagnsförare.

Idag är Kristensen 47 år och kanske hade han trots allt gärna fortsatt köra racerbil. Men beslutet att sluta tävla är taget.

”Jag är fortfarande i fysisk toppform och full mental styrka men jag har tänkt i flera månader på att sluta. Det har känts viktigt att sluta medan jag fortfarande är på topp, och nu är det alltså beslutat.”

Kristensen lämnar dock inte depån. Han kommer att fortsätta att jobba som ambassadör för Audi samt i depån med WEC-teamet och ännu har han några körpass kvar, finalen i årets WEC körs den 30 november i Brasilien.

”Då får jag tillfälle att säga adjö till jobbet som förare hos Audi och livet som jag älskat så mycket. ”

Fotnot: Kristensen har vunnit Le Mans 24h åren 1997, 2000–2002, 2003 (Bentley), 2004–2005, 2008, 2013. I fjol vann han även VM för sportvagnsprototyper. Som idrottsman har Tom Krestensen en ohotad ställning i Danmark och hans populäritet har inneburit att cirka 20.000–25.000 danskar (cirka tio procent av publiken!) varje sommar vallfärdat till klassikern i Le Mans.

Oväntat besked: Superstjärnan lägger av
Så minns vi racerföraren Tom Kristensen – alltid villiga att posera ihop med bilen, trots att han ibland kanske inte hade varken tid eller lust. Om några dagar kör han sin sista stint med Audis VM-team innan han övergår till att istället vara till hjälp under race och tester för teamets förare
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

F1-teknik: Tillbaka till V10:an – är drömmen spräckt?

F1 har ambitiösa mål till 2026. Ännu har inga hjul snurrat, men redan nu vill tre motortillverkare gå händelserna i förväg och ge sig ut på en resa bakåt i tiden – med V10-motorer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Robert Kubica historisk när Ferrari vinner Le Mans igen

Ferrari gör det igen i klassiska Le Mans 24-timmars – nu för tredje gången i rad. Här är några av milstolparna bakom bedriften.

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?

Ferrari, Toyota – och nu Cadillac: Nya maktkampen i WEC

Toyota och Ferrari har dominerat Hypercar – men nu kliver Cadillac in i leken. Norman Nato berättar om satsningen inför WEC-premiären i Qatar.

Hyundai planerar att delta i WEC och IMSA

Hyundai planerar att ta steget till långlopp under varumärkena Genesis och Hyundai.