Om Ford standardutrustade sin nya Fiesta med huvudkrockkudde i sidorna skulle bilen bli rusa upp som klassledare i krocksäkerhet. Men redan nu är den bra, visar tyska tester.
Huvudkrockkudden finns som tillbehör till nya Fiesta. Och den skulle göra ett bra krockresultat ännu mycket bättre.
Testerna har genomförts av tyska ADAC/österrikiska ÖAMTC och följer Euro-NCAP:s mätmetoder.
Fiesta får 28 poäng och fyra stjärnor. Med huvudkrockkudde skulle 30 poäng och fem stjärnor vara en möjlighet.
Krockspecialisterna ger högt betyg till Fords nya IPS (Intelligent Protection System). Kupéns stabilitet och de olika skyddssystem arbetar mycket väl både vid front- och sidokrock. (64 respektive 50 km/h).
Testerna visar dock att Fiesta blivit betydligt krocksäkrare, men att det fortfarande finns ”utvecklingspotential” när det gäller pedalstället, skyddet av rattstången och barnsäkerheten.
– Belastningen på små barn blir övergenomsnittligt hög, säger ÖAMTC:s chefstekniker Max Lang.
Men ändringar i barnsäkerheten och huvudsidokudde som standard skulle Fiesta bli ledande i sin klass.
Större bild
