Hoppa till innehåll
Recharge

Läcka kan avslöja nya detaljer om Tesla Model 3

Det har dykt upp en intressant bild på ett Teslaforum. Bilden föreställer en tabell där Tesla verkar jämföra Model S mot nya Model 3. Det är inte bekräftat att bilden faktiskt kommer från Tesla, så uppgifterna ska tas med en nypa salt, men den verkar vara tänkt för personalen i Teslas showroom. Tabellen visar inte […]

Läcka kan avslöja nya detaljer om Tesla Model 3

Det har dykt upp en intressant bild på ett Teslaforum. Bilden föreställer en tabell där Tesla verkar jämföra Model S mot nya Model 3. Det är inte bekräftat att bilden faktiskt kommer från Tesla, så uppgifterna ska tas med en nypa salt, men den verkar vara tänkt för personalen i Teslas showroom.

Tabellen visar inte så mycket nytt men den tydliggör ännu en gång att Model S fortsätter vara Teslas flaggskeppsmodell. Model 3 blir en mindre och billigare modell. Köpare som är ute efter de senaste funktionerna och maximal prestanda ska inte välja Model 3.

Tabellen gör klart att Tesla Model 3 ska fixa 0–60 mph (96 km/h) på 5,6 sekunder, att den är 29 centimeter kortare än Model S (och därmed sex centimeter längre än BMW 3-serie) och att den får en bagagevolym på drygt 400 liter (men det är oklart vilken standard som använts för mätningen). BMW 3-serie lastar 480 liter enligt VDA-normen.

Räckvidden enligt den amerikanska EPA-körcykeln blir ”minst 344 kilometer”.

Tips: Håll koll på nyheterna om Tesla Model 3 här

Läcka kan avslöja nya detaljer om Tesla Model 3

Tabellen innehåller också en del andra detaljer som var kända sedan tidigare. Det finns ingen plats för små barnstolar i bakluckan, köparna får betala för att ladda vid Teslas Supercharger-laddare, bilen har en enda skärm för både infotainmentsystem och instrument på 15 tum och köpare som lägger en beställning idag får vänta till nästa år på leverans.

För att snabba på utrullningen och hålla konfigurationerna så enkla som möjligt väljer Tesla bland annat att börja bygga Model 3 med bakhjulsdrift. Den fyrhjulsdrivna varianten kommer senare. Det är en av faktorerna som håller nere antalet möjliga konfigurationer till mindre än 100. För Tesla Model S är den siffran mer än 1.500.

Model S har flera andra funktioner som kanske inte dyker upp på Model 3 – åtminstone inte i början: Hepa-luftfilter, aluminiumkaross, luftfjädring, glas- eller panoramatak, dörrhandtag som fälls ut automatiskt och 21-tumsfälgar.

Läcka kan avslöja nya detaljer om Tesla Model 3

Uppdatering 26/5: Nu finns de här uppgifterna på Teslas officiella sida.

Uppdatering 29/5: Tesla har uppdaterat jämförelsen och lagt till en del ny information – se bilden nedan.

Läcka kan avslöja nya detaljer om Tesla Model 3
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Tesla lyfter fram billigare Model 3 när elbilspremien träder i kraft

Tesla lanserar nu en ny instegsversion av Model 3 i Sverige. Den nya modellen får ett lägre pris än tidigare och hamnar under pristaket för den nya elbilspremien.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Räckviddstest: VAR LIGGER SWEET SPOT?

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

PROV – Hyundai Ioniq 6: UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.

Recharge

Tesla Model Y nu med 7 sittplatser – familjebilen du väntat på

Sveriges populäraste elbil, Model Y, blir mer praktisk. Nu med sju säten, lyx och ett enormt lastutrymme. Så blir priset.

Recharge

Tesla lockar med elbilspremie till alla

Tesla sänker priset på Model Y: nu får alla ta del av en elbilspremie på instegsmodellen. Så här gör du.