Hoppa till innehåll

Aventador Roadster – så snabbt öppnas taket

Takluckorna på Aventador Roadster är väldigt lätta att ta av och sätta på, hävdar Lamborghini. Den här videon visar i detalj hur Lamborghini Aventador Roadster öppnar upp för seriöst vindrufs – men är det så enkelt, egentligen?

 

Den kundgrupp som Lamborghini Aventador Roadster siktar in sig på förväntar sig nog ett visst mått av bekvämlighet. Att fälla taket lika genialiskt enkelt som på Ferrari 458 Spider (se videon nedan) hade nog ingen Aventador-kund väntat sig, men förhoppningen är förstås att det går lättare än på förra V12-roadstern Murcielago LP650-4.

Det har blivit något av en modern skröna att ingen Murcielago Roadster-ägare lyckats montera suffletten på under 20 minuter. Men det är inte riktigt sant, med en viss träning bör man komma ner på två–tre minuter (se videon allra längst ner).

 

Nya Lamborghini Aventador Roadster premiärvisades igår måndag (12 november) och fullständig artikel om modellen hittar du genom att klicka på länken.

Aventador Roadster visades samma dag upp för utvalda kundgrupper och en av dessa fanns i Miami, Florida i USA. Sajten ”DragTimes.com” fanns på plats och deras video har nu hittat ut på YouTube där man kan se hur takluckorna monteras (se video upptill).

De två kolfiberluckorna väger sex kilo styck och får nog hanteras med en viss varsamhet så att man inte gör något klumpigt och repar lacken på sin Lamborghini Aventador Roadster. Som ni ser är processen fortfarande något som inte mäts med några få sekunder, men takluckorna monteras hyggligt enkelt. Eller vad tycker ni läsare – är det här en bra takkonstruktion på Lamborghini Aventador Roadster?

PROV: Lamborghini Revuelto – gröntrimmad!

Laddhybrider är på modet och Lamborghini hänger på. En nyutvecklad V12 på 6,5 liter får stöttning av tre elmotorer, total effekt 1 015hk. Trimmad fossilromantik? Greenwashing? Eller kanske supersportbilarnas elbilsrevansch?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Sista Lamborghini Aventador tillverkad – slutet på V12-eran

Efter 11 års produktion läggs Lamborghini Aventador ner. Den var den sista modellen med den klassiska sug-V12:an.

Lamborghini Countach återuppstår som V12-hybrid med 800 hk

Lamborghinis ikoniska V12-sportbil ska göra comeback, meddelar Lamborghini. Enligt en läcka blir det en V12-hybrid med 800 hästkrafter som ska tillverkas i en begränsad upplaga.

Peak petrol engine! Vi kör Lamborghini Huracán STO

Peter Ternström har som ende svensk kört Lamborghini Huracán STO – Super Trofeo Omologato – med en V10 på 640 hk. En racerbil för vägbruk.

Lamborghini Aventador tar farväl – slutet för V12:an?

Den slutliga versionen av Lamborghini Aventador ger 780 hästkrafter. Lamborghini antyder att det är sista gånger vi får se och höra en V12:a från dem.