Hoppa till innehåll

Tjo faderittan Lambo!

Exklusiv – och dyr: Stereodockan har äkta avgaspipor från Lamborghini!

Lite klent tryck i Bluetooth-högtalaren där hemma?

Räcker inte pengarna till en ny Aventador S, men du vill sååå gärna ha en Lamborghini där hemma?

Här är den: Musik-dockan som utvecklar ungefär fyra hästkrafter. Och delar av avgassystemet och startknappen kommer från Lamborghinis eget reservdelslager.

ESAVOX från iXOOST kan vara en av de mer extrema ”ghettoblasters” du någonsin sett. Med andra ord, väldigt mycket Lamborghini.

Vi kan inte gå i god för hur det låter, men de tekniska specifikationerna lovar i alla fall rejält blås.

Själva ”karossen” är givetvis gjord i kolfiber. Den har dessutom variabel ventilöppning för subwooferns tryck, passiv vibrationsdämpning och höjdjusterbara stöd på undersidan.

De två handbyggda sidolådorna innehåller en 6-tums högtalare och en 8-tums kolfiberwoofer. Hjärtat i högtalaren är 15-tums nedåtriktade subwoofers. Ljudsystemet kompletteras av två stycken 1-tums diskanthögtalare (tweeters), placerade inuti själva avgaspiporna.

Två förförstärkare, 1.600 watts förstärkare för tweeter, midrange och woofer samt en 1.200 watts förstärkare enbart för subwoofern är själva motorn i ESAVOX. Sammanlagt alltså knappt 3 kW – eller 4 hästkrafter…

Med hjälp av Bluetooth (och vanlig AUX-port) kan du avnjuta musiken som du sparat i din telefon, din läsplatta eller dator.

ESAVOX finns förutom i svart också i rött, orange och gul och du kan beställa den direkt från Lamborghini Store.

Priset?

24.000 dollar. Drygt 220.000 svenska kronor. Men då får du ju en Lamborghini.

Tjo faderittan Lambo!
Inne i avgaspiporna döljer sig små diskanthögtalare.
Tjo faderittan Lambo!
Startknapp och volymkontroll.
Tjo faderittan Lambo!
Avgasrören kommer från Lamborghinis varulager.
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

TEST: Fem sportbilar – blixtar eller dunder?

Kan den elektriska framtiden kittla körnerverna lika mycket som sportvagnar med gamla hederliga förbränningsmotorer?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

DBX: Touringjärnet som tar dig ända till Dakar

Aston Martin har sedan urminnes tider byggt sanslöst vackra sportcoupéer och pilsnabba Grand Tourers. märkets senaste alster vill dock gärna utvidga kundernas horisont och beger sig ut bortom det asfalterade vägnätet. Men är nya DBX mer show än go?

Sämsta bilen blir testlagets vinnare: ”Överträffade alla förväntningar”

Glöm bagageliter och knäutrymme i baksätet. Vi kör ett fullödigt test men söker ändå mest körglädje per krona – och flest leenden per kilometer.

Vi testar 5 vassa kompaktsuvar: Volkswagens nyhet mot konkurrenterna

Småsuvar ökar i popularitet och nu har snart sagt varje märke en att erbjuda. Men vilken ska man välja i det enorma utbudet? Nya T-Roc säger Volkswagen, men här får den möta fyra tuffa konkurrenter som definitivt vill ha ett ord med i laget.

Vi provkör Lamborghini Urus – fortfarande en Lambo?

Turbo-V8, fyra dörrar, över 600 liter bagageutrymme – är Urus en lika vild tjur som sina mittmotoriserade märkessyskon? En ordentlig utvärdering runt Vallelunga-banan ger besked: hornen är kvar.