Hoppa till innehåll

Landstingspersonal går före i taxikön

Samtidigt som pensionärer ibland får vänta länge på sina transporter och ofta tvingas samåka kan politiker och tjänstemän i Stockholms läns landsting använda en särskild kö för att få sin taxi – via färdtjänstväxeln. Politikerna får alltså sin taxi via färdtjänsten. Dessutom har de speciella telefonnummer som gör att de kommer förbi den vanliga kön […]

Samtidigt som pensionärer ibland får vänta länge på sina transporter och ofta tvingas samåka kan politiker och tjänstemän i Stockholms läns landsting använda en särskild kö för att få sin taxi – via färdtjänstväxeln.

Politikerna får alltså sin taxi via färdtjänsten. Dessutom har de speciella telefonnummer som gör att de kommer förbi den vanliga kön av personer som behöver färdtjänsten, rapporterar SVT:s Aktuellt.
– Det är fel att kalla det för gräddfil eftersom det är två olika system det handlar om. Man måste skilja på kollektivtrafik med taxi, som det är för dem som behöver färdtjänst, och resor som vi tvingas göra i tjänsten, säger Anne Lindblom, informations- och presschef vid Stockholms läns landsting.
Förra året beställdes 90.000 sådana tjänsteresor via färdtjänstväxeln till en kostnad av 15 miljoner kronor. Cirka 1.000 personer har tillgång till tjänsten.
Landstingsdirektör Sören Olofsson försvarar i Rapport systemet med att det sparar pengar. Landstinget gör en upphandling av taxiresor och får det tillsammans med färdtjänsten som ett helhetspaket.
– Vi behöver transportera oss mellan olika möten och om man av tidsskäl inte hinner använda kollektiva färdmedel måste det bli taxi, säger Olsson.
Uppgifterna om att landstingspersonal och politiker i Stockholm går före färdtjänstkunder vid taxiresor tillbakavisas dock av färdtjänstnämden nu på måndagen.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Moms på p-böter snart – kan göra felparkering dyrare

Snart införs moms på p-böter men det är oklart om bilisten eller bolagen får stå för kostnaden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Volvo EX90 – iPhone moment

Bilutvecklingen tar ibland steg som förändrar bil-livet i grunden. Som startmotorn, säkerhetsbältet eller antisladdsystemet.

Peder: ”Vansinnigt billigt att åka taxi”

”Jag betalar hellre 200 än 600 kronor. Men inte till priset av min egen säkerhet.” Peder tycker till om vad som har hänt med Taxitaxorna.

Recharge

Inför valet 2022: Partierna om framtidens bilpolitik

Bilar och trafik är frågor som berör, så även inför riksdagsvalet 2022.

Recharge

Robert Granström: Buss på hen bara…

”Fast om man tar elbilen då? Den har i varje fall inget avgasrör som bussen! Nej! Tänk inte ens tanken, säger den kloka samhällsplaneraren. Ni ska inte åka bil när bussen ändå går!”