Hoppa till innehåll

Läsaren som redan kört tusentals mil på HVO – så gick det

Henrik Fredriksson har kört 2.500 mil i bruksbilen och 1.000 mil i ”finbilen” för att testa HVO-diesel. Resultatet är intressant läsning både för bilägare och biltillverkare.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Branschen: Gasfordon är inte hälsofarliga!

Gasbranschorganisationen NGVA Europe slår nu tillbaka mot Transport & Environment-rapporten som kritiserade gasfordon. Partikelutsläppen är inte värre än från diesel eller bensin och beror på andra saker än bränslet. Även svenska Eon, som är med i NGVA, stämmer in i kritiken.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Skattesmäll hotar för HVO-diesel och E85: ”Väldigt allvarligt”

Mer klimatsmarta bränslen kan bli ordentligt mycket dyrare.

Ny genomgång visar: Fortfarande svårt hitta klimatsmart diesel

Antalet mackar som säljer HVO-diesel har ökat de senaste månaderna. Men när det gäller biodiesel har antalet mackar istället minskat, visar vår granskning.

Recharge

Biobränslen och HVO hyllas i ny svensk studie

När det gäller framtidens bilbränsle är många övertygade om att el kommer spela en viktig roll – antingen i form av batterielbilar eller vätgasbilar. Men på lite kortare sikt kan biobränslen vara minst lika viktiga för att kapa utsläppen, i alla fall i förhållande till hur mycket de kostar. Det visar ett examensarbete av Johan […]

Svenska experten om bränslet som kan rädda dieselmotorn

Intresset för det miljövänliga bränslet HVO har ökat dramatiskt i Sverige de senaste åren. Men innan alla dieselbilar kan köras på HVO måste några frågetecken rätas ut. ”Sverige behöver mer HVO än något annat land i världen”, säger forskaren Lucien Koopmans på Chalmers.