Hoppa till innehåll

Läsarrekord, lämning, Bilprovning, Chevabrum, Gasar-partiet och…

Det är fullt ös här på redaktionen och jag blandar och ger mellan mer eller mindre viktiga händelser. Vi hade återigen läsarrekord på vår hemsida. Jag önskar jag kunde skryta lika mycket om tidningens upplaga, nåja, årets två första nummer har i alla fall sålt drygt 1 500 ex mer än i fjol och det […]

Det är fullt ös här på redaktionen och jag blandar och ger mellan mer eller mindre viktiga händelser.

Vi hade återigen läsarrekord på vår hemsida. Jag önskar jag kunde skryta lika mycket om tidningens upplaga, nåja, årets två första nummer har i alla fall sålt drygt 1 500 ex mer än i fjol och det är inte så illa även om webben axar ännu hårdare!
Här kommer kortrapport från webbchef Michael Åhman:
Vecka 4 ökade vi till 20.594 unika besökare. En ökning med 16 procent, och givetvis all-time-high.
Mycket intressant: Vi Bilägare avstår från att redovisa siffror!
En liten sak till: Det verkar också som att varje unik besökare gör fler besök varje vecka. Bruket av vår sajt blir alltså tyngre. Och det är faktiskt sant, annonsörerna står i kö!

Som sagt är det lämning på nästa nummer, extra bråda dagar. Släppte just iväg Supertestet mellan Corvette och 911 – tajt!
Utan att avslöja för mycket kan jag säga att Corvette vann IQ-avdelningen och är ett smartare köp!
Nya Ford Focus klarade sig också mycket bra, fick ”Världsklass” i betyget för körglädje.

I gårdagens brev hade jag med en lite grej om att Bilprovningen är extra noggrann just nu. Fick en kommentar om detta (läs fler kommentarer, se länk nedan)

Hej!
Att bilprovningen underkänner var tredje bil behöver man inte ta till sig så värst mycket av; en trasig glödlampa eller ett slitet torkarblad är allt som behövs. Vad som är intressant är hur många bilar som får tvåor och körförbud, eftersom dessa då har fel som är allvarliga ur trafiksäkerhetssynpunkt.
I fallet med de felfärgade blinkerlamporna kan jag bara säga att jag upplever det som relativt vanligt. Tar man ut lamporna så ser man att det mesta av färgen faktiskt är borta. Besiktigar själv bilar en gång i veckan och får anmärkningen 5-6 gånger på ett år. Vad som kan diskuteras där är väl hur gula de måste vara för att bli godkända, det är nog upp till varje enskild besiktningsman. Magnus fick visserligen nedslag, men byter han bara lamporna så är det frid i bilen igen.
Sedan måste ju sägas att besiktningsmännen är individuella, precis som vi vanliga människor.
/Björn

Gunnar Dackevall är inte på redaktionen i dag, sökte honom på mobilen – och han är faktiskt hemma och målar garageväggarna i sitt nyinköpta hus! Slutflytten går på fredag.

John Argelander kom hem till redax efter sin Cheva-resa till Luleå. Nya SRX var riktigt kul att sladda runt med på isen, nya sexan på 255 hk räcker utmärkt i bilen. Från 399 000:- Corvettkörningen hade framfälgar med hakka 4 runt om, eftersom det inte finns så breda hakka-däck som passar bakfälgarna. Det såg lite benigt ut bak med 18 tum, men det gick fina-faan. Isen var osedvanligt tunn i år, bara 60 centimeter…

Sedan fick jag ett roligt mejl från Willy Priske om det nya Gasarpartiet, läs ”partiprogramet” vårt forum (se länk nedan).

Vi, hörs – nu ska det skrivas en massa tidningsbokstäver!
Alrik

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Recharge

Teslas akilleshäl fixad med nya stötdämpare

Tesla Model Y är har många goda egenskaper men fjädringskomforten är inte en av dem. Finns lösningen på eftermarknaden? Vi har testat två stötdämparkit.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: BMW i5, Mercedes E 400, Tesla Model S

Vi ställer BMW i5 mot Tesla Model S och låter Mercedes E-klass i laddhybridutförande agera joker.

Recharge

Testlaget och läsarna: De var årets bästa bilar 2022

Redan år 2021 hade majoriteten av testbilarna en elkabel i front eller akter. Under teståret 2022 fortsatte vi på det spåret och speciellt elbilarna tog en allt större del av kakan – precis som de gjorde försäljningsmässigt i Sverige. Det har blivit dags att summera teståret, utse vinnarna och inte minst ge våra personliga tillbakablickar.

Guide: Så fungerar foliering av bilen

Tröttnat på din bil? Ge den en chans till, i en ny skepnad. Joakim Dyredand folierar sin Porsche 911 – och bjuder på tankar, tips och förklaringar.

Recharge

Elbilsracet – 75 mil med sju elbilar på en dag!

Kan man använda en elbil som resande säljare och hur fungerar den vid långkörning vintertid? Vi tajmar in årets första snöstorm och kör 75 mil på en dag!