Hoppa till innehåll

Lexus LF-A kör 24h på Ringen

Mellan den 24:e och 25:e maj går det klassiska 24-timmarsloppet på tyska Nürburgring. Med på startlinjen kommer Lexus kommande sportmodell LF-A att återfinnas, trots att den ännu inte presenterats i officiell version. Mest utmärkande på den lätt maskerade raceprototypen är den stora bakvingen. Tankpåfyllningen bakom passagerarfönstret skvallrar om race-ambitionerna. Lexus är inne i avslutningsskedet med […]

Mellan den 24:e och 25:e maj går det klassiska 24-timmarsloppet på tyska Nürburgring. Med på startlinjen kommer Lexus kommande sportmodell LF-A att återfinnas, trots att den ännu inte presenterats i officiell version.

Lexus LF-A kör 24h på Ringen

Mest utmärkande på den lätt maskerade raceprototypen är den stora bakvingen. Tankpåfyllningen bakom passagerarfönstret skvallrar om race-ambitionerna.

Lexus är inne i avslutningsskedet med utvecklingen av märkets allra första riktiga sportbil. Vi har under en tid väntat på den officiella avtäckningen av en produktionsfärdig version. Tidigare har endast olika koncept visats upp på de stora bilmässorna. Senast var på Detroitsalongen där ett linjeskönt roadsterkoncept återfanns i Lexusmontern.
Den 24-25 maj kommer dock Lexus att ställa upp med LF-A modellen i 24-timmarsloppet på Nürburgring. Bilen kommer emellertid inte att vara i produktionsskick, utan kommer att vara utrustad med reglementsenlig säkerhetsutrustning så som störtbågar och säkerhetstank med påfyllningsrör bakom passagerarfönstret.
Vidare är tävlingsbilen utrustad med ett aerokit innehållande en större frontläpp, mindre backspeglar och en stor bakvinge. En stor del av det noggranna utvecklingsarbetet av LF-A har skett på ”Ringens” nordslinga vilket gör att tävlingen sker på välkänd mark för Lexus-stallet.

Lexus LF-A kör 24h på Ringen

Några detaljer om motorn i den racepreparerade LF-A-versionen finns ännu inte. Gatuversionen av LF-A väntas få en V10-motor på 4,8 liter som ska ge cirka 550 hk.

Ryktena säger att LF-A är kapabel till att sätta några riktigt snabba tider på den krävande banan. Det finns vissa uppgifter som säger att LF-A har klockats för en varvtid på 7 minuter och 24 sekunder! Om det visar sig vara sant är den snabbare än den japanska konkurrenten Nissan GT-R, men även snabbare än Porsche 911 GT-2.
Nyligen togs några spionbilder på LF-A-modellen med maskerade tävlingskläder på just Nürburgring. På bilderna kan man tydligt se den klart förstorade bakvingen som endast kommer att återfinnas på tävlingsexemplaret. Lexus säger själva att man inte har några förhoppningar om en framskjuten placering, utan tävlingen blir ett steg i utvecklingsprocessen av LF-A

Verstappen: Så stor är min chans att vinna Formel 1-VM

Efter två raka segrar fick Max Verstappen frågan rakt ut – vad tror han själv om chansen att ta hem världsmästartiteln i Formel 1 2025?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alriks biljakt, del 7: Lexus LS 460

Från inbiten elbilsälskare till V8-ägare. Varför köpa en gammal lyxbil? Häng med på en resa som Alrik inte hade planerat. Och: kan det bli billigt…

Recharge

Testlaget och läsarna: De var årets bästa bilar 2022

Redan år 2021 hade majoriteten av testbilarna en elkabel i front eller akter. Under teståret 2022 fortsatte vi på det spåret och speciellt elbilarna tog en allt större del av kakan – precis som de gjorde försäljningsmässigt i Sverige. Det har blivit dags att summera teståret, utse vinnarna och inte minst ge våra personliga tillbakablickar.

Recharge

Stulen Lexus och kraschad Rolls – då fick det bli en Tesla istället

Stulen Lexus och kraschad Rolls … Detta är historien om hur jag avverkade åtta bilar på en sommar och till slut skaffade en Tesla.

Prov: Vi kör två gånger Glickenhaus SCG!

Plötsligt händer det! Vi kör nästa generation hypercardrömmar från amerikanska Glickenhaus: GT3-racern SCG 004C och den gatlegala SCG 004S.