Toyotas lyxmärke säljs i år i cirka 29.000 exemplar i Europa. Det är på tok för lite, tycker Lexusledningen, som satsar på en 55-procentig ökning nästa år. Med hjälp av dieselmotorer ska volymen ökas till 65.000 per år runt 2010.
Lexus Europaförsäljning på 29.000 bilar i år ska jämföras med cirka 300.000 sålda i USA. Och de båda konkurrenterna BMW och Mercedes säljer över halvmiljonen vardera på Europamarknaden. Därför storsatsar Lexus i Europa.
 |
|
Nästa år ska det säljas 45.000 Lexus i Europa -en ökning med 55 procent från i år. Receptet är diesel.
|
Merparten av ökningen kommer nya dieselmodellen IS 220d att stå för. Den konkurrerar med BMW 3-serien, Mercecdes C-klass och Audi A4. Modellen finns också med 2,5-liters direktinsprutad bensin-V6:a, men Lexus räknar med att dieseln ska ta cirka 70 procent av IS-försäljningen.
Huruvida IS också kommer med hybriddrift, vill Lexusledningen inte kommentera. Klar är dock att hybrid-SUV:en RX 400h ska dubbla sin försäljning i Europa från 5.000 i år till 10.000 under 2006.
Även mellanmodell GS kommer som hybrid (GS 450h) nästa år, och då lanseras även nästa generation av toppmodellen LS.
En av de snabbast växande marknaderna för Lexus är för närvarande Ryssland, där man detta år säljer cirka 5.000 bilar.
