Hoppa till innehåll

Lillebror i Alfas GTA-familj premiärvisas i Paris

Kort efter introduktionen av Alfa 156 GTA får värstingfamiljen tillökning. Nytillskottet är 147 GTA och premiärvisas på Paris-salongen. Motorn hämtas direkt från 156 GTA – en V6:a på 3,2 liter och 250 hk. Meningen är att bilen ska fungera till vardags. Därför har inte designen genomgått någon nämnvärd förändring. I princip ser GTA-versionen därför ut […]

Kort efter introduktionen av Alfa 156 GTA får värstingfamiljen tillökning. Nytillskottet är 147 GTA och premiärvisas på Paris-salongen. Motorn hämtas direkt från 156 GTA – en V6:a på 3,2 liter och 250 hk.

Meningen är att bilen ska fungera till vardags. Därför har inte designen genomgått någon nämnvärd förändring. I princip ser GTA-versionen därför ut som en sänkt version av 147 i standardutförande.
Motorn är däremot betydligt mer extrem. V6:an på 3,2 liter och hela 250 hk lyfts helt sonika över från nya 156 GTA. Även 147 GTA blir framhjulsdriven.
Hjulupphängningarna blir dock rejält skärpta för att klara det häftiga effektuttaget. Ny fjädringsgeometri med nya inställningar, 17-tumshjul samt en flera aktiva säkerhetssystem
Några prestandauppgifter för 147 GTA finns ännu inte. Men 156 GTA gör 0-100 på 6,3 sekunder!

Ny sportig dieselmotor
Ytterligare en nyhet i Alfas monter på Paris-salongen är den nya sportiga versionen av den tidigare presenterade 1,9-liters dieselmotorn med tillnamnet JTD.
Effektuttaget är 20 procent högre än i standardversionen och vridmomentet har ökat med 7 procent.
90 procent av det maximala vridmomentet är tillgängligt mellan 1.750 och 3.250 varv/min.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Stort test: Nio körglada sportbilar – vilken är roligast?

Körglädje finns i alla möjliga storlekar och former, från superpotenta hyperbilar till små, lätta sportbilar med låg vikt. Men går det att hitta ett universalrecept? Vi har samlat ihop nio körglada bilar för att ta reda på det och skillnaderna skulle inte kunna vara större.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Bilar som förändrade världen – del 2

Vem vågade vara först med den bilteknik vi är vana vid idag och som vi knappt förstår hur man kunde klara sig utan? Det är inte alltid den som är först som blir berömd efteråt. Bra att känna till när snacket går i garaget.

Här är nya Alfa Milano, inte 149

Alfa Romeo 147 har snart gjort sitt i Golfklassen. Via Fiats samarbete med Chrysler avslöjas att efterträdaren ska heta Milano, inte 149 som den kallats i media. Spionbilder visar att den bör vara klar för premiär i höst. Här är efterträdaren till Alfa 147, för första gången på bild med sin egen kaross. Den överraskades […]

MiTo GTA med 240 hk i Genève!

Nu får även värstingversionen av Mini Cooper konkurrens: i Alfas monter i Genève står Alfa MiTo GTA, som med 240 hästar lär kunna bjuda på häftiga körupplevelser. Samtidigt är det premiär för en 200-hästars turbomotor till Spider och 159. Värstingversionen av Alfa MiTo i GTA-version är inte att ta miste på. I aktern domineras du […]

Här är nya Alfa i Golfklassen

Att Alfa Romeo arbetar på efterföljaren till Golfklassmodellen 147 är ingen hemlighet, och att den kommer 2009 är också känt. Nu har det också läckt ut så mycket information att vi kan visa hur den ser i färdigt skick. Enligt de senaste initierade uppgifterna kommer efterträdaren till Alfa 147 att se ut så här. Akterpartiet […]