Hoppa till innehåll

Lincoln är bättre än Lexus – enligt J.D. Power

J.D. Power har ännu en gång undersökt kvalitetsnivån på tre år gamla bilar i USA. Lexus är inte längre bäst utan blir nedknuffade av Lincoln som har minst fel av alla biltillverkare. Dessutom konstaterar J.D. Power att Saab höjt sig över genomsnittet. Lincoln MKZ skulle du kanske inte förknippa med ”hög kvalité” men då har […]

J.D. Power har ännu en gång undersökt kvalitetsnivån på tre år gamla bilar i USA. Lexus är inte längre bäst utan blir nedknuffade av Lincoln som har minst fel av alla biltillverkare. Dessutom konstaterar J.D. Power att Saab höjt sig över genomsnittet.

Lincoln är bättre än Lexus - enligt J.D. Power

Lincoln MKZ skulle du kanske inte förknippa med ”hög kvalité” men då har du fel – vilket JD Power visar.

Lexus har under många år haft en särställning när det gäller hög kvalité och felfrihet, åtminstone om man får tro de många undersökningar som gjorts. Men enligt konsumentundersökningsföretaget J.D. Power måste vi nu justera vår uppfattning, Lexus är förvisso väldigt bra men det finns ett bilmärke som är bättre – Lincoln!

Fords arbete för att höja kvalitén har gett resultat, det har J.D. Power visat i sin förra undersökning 2010 och även konsumenttidningen Consumer Reports ger Ford högt betyg (klicka på länkarna för att läsa artiklarna). Bäst hos Ford är "lyxmärket" Lincoln och det visas i årets undersökning av J.D. Power. Urvalet har bestått av tre år gamla bilar (årsmodell 2008) och de fel som ägarna upplevt under de senaste tolv månaderna.

Lincoln är bättre än Lexus - enligt J.D. Power

Det är den här utmärkelsen som alla i bilindustrin vill ha.

J.D. Power arbetar med en enhet som de kallar för "PP100" vilket står "problem per 100 bilar". Om en tillverkare får betyget PP100 innebär det att ägarna rapporterat sammanlagt 100 fel på 100 bilar. Felen kan vara mer eller mindre stora, någon inbördes värdering görs inte. De vanligaste "felen" är till exempel vindbrus, bromsar som väsnas och fel på lackeringen.

J.D. Power konstaterar nöjt att genomsnittet – PP151 – är det bästa som man någonsin uppmätt. Bilarna har alltså blivit generellt mera felfria. Bästa upphämtningen gjorde Suzuki, Land Rover, Scion och Volkswagen. Men förbättringen följer den kurva som bilindustrin slagit in på sedan flera år och där har man haft en höjning av kvalitén på cirka åtta procent varje år. Men J.D. Power ser också att nya lagkrav och säkerhetssystem innebär att nya fel dyker upp på bilarna.

De fem bästa biltillverkarna är Lincoln, Lexus, Jaguar, Porsche och Toyota. Bästa bilmodell är Porsche 911 med betyget PP68. Bästa bilkoncern är Toyota, följt av Ford. Även GM och Honda gör bra ifrån sig. Saab har höjt sig över genomsnittet och får betyget PP145, Volvo ligger däremot strax under snittet med PP156. Mer om J.D. Powers 2011 Vehicle Dependability Study Results går att läsa genom att klicka på länken.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Begagnat: Subaru Forester 2014-2018 – dragbilen

Kvalitetskänsla och kvalitet är inte samma sak, säger ägarna. Ändå tycks de älska sin Subaru Forester – en omtyckt dragbil med få fel.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Lexus vinner kvalitetsjämförelse – Volvo bland de sämsta

J.D. Powers stora kvalitetsrapport är här. Lexus vinner, medan svenska Volvo hamnar bland bottenmärkena.

Begagnat: Toyota Yaris – (världs)mästaren

Ägarna gläds inte bara åt förnuftet – utan även en hel del känslor. Är en begagnad Toyota Yaris något att ha? Så här tycker ägarna.

BEGAGNAT: Lexus NX 2014-2021 – trygg doldis

Lexus NX är ganska ovanlig i Sverige – kan den trots detta vara ett bra begagnatköp? Ägarna har svaret.

Recharge

Tesla Model X: ”Enda nackdelen är att ingen vill tävla vid rödljusen”

Teslas stora suv är nytänkande på många sätt, men också befattad med många fel. Har den blivit bättre med åren? Vi frågar ägarna.