Brittiska sportvagnstillverkaren Lotus breddar sitt program nästa sommar. Den nya modellen tar upp namnet Europa, efter den klassiska modellen från 70-talet. Nya Europa S blir mer Gran Turismo än syskonen Elise och Exige.

Lotus Europa är tillbaka. Den här gången med mer GT-komfort.

Liksom sin föregångare på 70-talet blir nya Europa S bakhjulsdriven med mittmotor, men i övrigt skiljer det mesta. Gamla Europa (som hade motor från Renault 16), var extremt låg (109 cm), svår att embarkera och saknade det mesta i komfortväg.
Med den nya har Lotus tvärtom satsat på GT-komfort; Europa S ska vara bekväm att ta sig i och ur, och den ska bjuda god långfärdskomfort förutom att den är snabb och körglad som en äkta sportvagn.
Europa S är ingen avläggare till Elise och Exige, betonar Lotus. Den bygger på en helt egen plattform (Type 121) och har därmed andra, ”lite mer sofistikerade” egenskaper. Det innebär bland annat att härfinns mer plats för bagage, den har inte lika höga trösklar som Elise och Exige, och kupén ger bättre utrymmen, bland annat genom generösare takhöjd.
Inredningen är helt i skinn, och två krockkuddar är standard.
Motorn är på två liter, har turbomatning och ger 203 hästkrafter vid 5.400 r/min. Max vridmoment är 263 Nm vid 4.200 r/min (med 90 procent tillgängligt från 2.000 varv).
Acc 0 – 100 går på 5,5 sekunder och toppfarten anges till 225 km/h.
Europa S ska börja byggas vid Lotusfabriken i Hethel, Norfolk, England, i juli 2006. Den ska kosta i storleksordningen 49.000 euro.

Nya Lotus Europa får 2-liters turbomotor med 203 hk. Byggpremiär i juli nästa år.