Återigen är det dags för Gumball 3000, där kändisar och entreprenörer åker på festturné. Som vanligt är startlinjen full av exklusiva bilar, och starten går idag torsdag i centrala London.
Gumball 3000 har arrangerats sedan 1999 av entreprenören Maximillion Cooper. Rallyt är ingen tävling i vanlig mening – vinnaren behöver inte nödvändigtvis ha kört loppet på kortast tid, utan måste istället erbjuda "något utöver det vanliga" och vinna på ett roligt sätt. Rallyt körs på vanlig väg, och årets sträckning går från London till Istanbul via Paris, Barcelona, Monaco, Venedig, Belgrad och Sofia (se hela körschemat i faktarutan längre ned).
Filmen ovan visar några av de sällsynta bilar som samlas inför tävlingen: Ferrari 599 GTO, Ferrari 458 Italia och Porsche 997 GT3 RS. Dessutom ska en Aston Martin One-77 dyka upp.
Festligheterna drar igång torsdagen den 26 maj i Covent Garden, i centrala London. Maximillion Cooper färdas i år tillsammans med rapartisten Eve i en Rolls-Royce Phantom Drophead. Svensken och freestyleåkaren Jon Olsson, som tidigare åkte takboxförsedd Lamborghini Murciélago, har nu flyttat takboxen till en Nissan GT-R som han ställer upp i.
Tunade superbilar samsas med Citroën 2CV och muskelbilar på startlinjen. Starten har gått i London flera år tidigare, och uppställningen brukar vara en riktig folkfest. KLICKA FÖR STÖRRE
Efter en tragisk incident 2007 var rallyt på väg att läggas ned. Ett team i en Techart-tunad Porsche 911 Turbo krockade med två personer i en Volkswagen Golf som inte deltog i rallyt. Föraren i Golfen dog, och passageraren fick allvarliga skador. Teamet i Porschen plockades upp av ett annat team i en BMW M6 och smet från olycksplatsen. De fyra tävlande greps senare av polisen, och rallyt avbröts.
2008 års rally blev av, trots allt. Förra året gick Gumballrutten förbi Sverige, och Stockholm invaderades av bland andra skateboardlegenden Tony Hawk, rapparen Xzibit, och The Wire-skådespelaren Idris Elba. Michael Madsen avbröt rallyt efter att ha blivit stoppad av polisen för fortkörning.
Arrangörerna lovar förstås att 2011 års rally ska bli bättre än någonsin – och att döma av filmen ovan finns vissa möjligheter att det blir så.
