Hoppa till innehåll

Mahindra vill köpa upp SsangYong

Indiska fordonstillverkaren Mahindra har skrivit under en avsiktsförklaring att köpa koreanska SsangYong. Hur stort budet är vill Mahindra inte avslöja och även Renault-Samsung har uttryckt intresse för problemtyngda SsangYong. SsangYoung är kända för sin design, fast på fel sätt… Relativt nya Kyron gör dock inte ont i ögonen. Men grillen är märkligt välbekant, på något […]

Indiska fordonstillverkaren Mahindra har skrivit under en avsiktsförklaring att köpa koreanska SsangYong. Hur stort budet är vill Mahindra inte avslöja och även Renault-Samsung har uttryckt intresse för problemtyngda SsangYong.

Mahindra vill köpa upp SsangYong

SsangYoung är kända för sin design, fast på fel sätt… Relativt nya Kyron gör dock inte ont i ögonen. Men grillen är märkligt välbekant, på något sätt?

Indiska Mahindra & Mahindra Ltd kämpade tillsammans med sin inhemska huvudkonkurrent Tata Motors om att köpa Jaguar och Land Rover av Ford under 2007-2008. Som vi alla vet var det Tata Motors som våren 2008 drog längsta strået och kunde flytta in de brittiska kronjuvelerna i sin koncern.

Men Mahindra är fortfarande köpsugna och vill expandera. Tidigare i våras deklarerade Mahindra att man ville köpa ut Renault ur det gemensamma projekt som skulle producera en "billigbil" för den indiska marknaden. I förra veckan köpte Mahindra en majoritetspost i elbilstillverkaren Reva Electric Car för att få in en fot även på detta område och nu står det alltså också klart att Mahindra är intresserade av SsangYong.

Problemtyngda SsangYong Motor Company ägdes tidigare av Daewoo Group men har sedan 2004 styrts av kinesiska SAIC, som dock också varit obeslutsamma om sitt framtida ägande. Osäkerheten har varit stor då försäljningen dök dramatiskt under 2009, tillsammans med lönsamheten, och företaget drabbades av en långvarig strejk under hösten.

Flera företag har uttryckt intresse för att ta över SsangYoung, merparten från Sydkorea. Däribland koreabaserade Renault-Samsung som också annonserat sitt intresse för att ta över SsangYoung Motor Company.

Köpa bil? Här är coronaklippen!

Bilindustrin är i gungning med stopp i fabriker och fallande bilförsäljning. Globalt kan krisen betyda en minskad omsättning med 1.000 miljarder kronor! För återförsäljarna är det här också en mardröm, men det betyder att det finns riktigt bra köp att göra! Vi har letat efter de bästa klippen just nu och analyserar läget. Här är allt du behöver veta.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Geely vill köpa 50 procent av Smart från Daimler AG

Den kinesiska Volvo-ägaren Geely fortsätter att köpa in sig i europeiska bilindustrin. Smart står på shoppinglistan.

Suvfeber: 11 helt nya modeller värda att vänta på

Det råder suvfeber hos biltillverkarna. Alla vill erbjuda åtminstone en crossover – och flera nya modeller är på väg. Här är elva nyheter som är värda att vänta på.

Kan Mahindra hjälpa Nevs att få tillbaka Saab?

Indiska fordonstillverkaren Mahindra & Mahindra vill växa och det tänker man göra genom att samarbeta med andra. Saabägaren Nevs är ett av dessa alternativ, hävdar källor till India Times, man kan man i så fall få tillbaka rätten att använda Saabs varumärke?

Saab förblir stängt – är nya ägare på väg in?

Den akuta bristen på pengar gör att Saabs ägare Nevs väljer att inte återuppta produktionen innan semesterperioden börjar. Tidigast i mitten på augusti startas fabriken upp igen. Samtidigt förhandlar Nevs med två asiatiska samarbetspartners som kan bidra till Phoenix-plattformen blir färdigutvecklad.