Sedan drygt tio år tillbaka är det tillåtet att köra med släckta bakljus dagtid, men när ljuset skymmer eller vädret är dåligt ska baklamporna tändas. Annars kan man få böta 3 000 kronor.

Många litar på att bilens automatik sköter omställningnen, men många bilar ställer inte om ljuset förrän det är ordentligt mörkt.

– Anta inte att bakljusen är tända. Så fort det till exempel har börjat regna måste ljuset ofta ändras manuellt. I många vanliga bilmodeller reagerar bilens automatiska sensor bara vid ordentligt mörker, som i en tunnel, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige.

 Det är lätt att bli lurad av att vissa av bilens främre lampor och instrumentpanelen kan vara tända även om bakljusen är släckta.

– Den som är det minsta osäker ska självklart lägga ett par minuter på att sätta sig in i hur lamporna på den egna bilen fungerar. Sen kan man förstås ha som vana att alltid köra med belysningen i ett läge där bakljusen är tända, säger Carl-Erik Stjernvall.

Så säger lagen

Fordon ska visa rött ljus bakåt. Vitt ljus bakåt får endast användas vid backning eller vid arbete som kräver sådan belysning.

Vid färd på väg ska lyktor och strålkastare som är föreskrivna för fordonet vara tända. Om föreskrivna varsellyktor används på en bil under dagsljus, behöver inte lyktor baktill eller på sidan vara tända.

Baklyktor ska vara tända i mörker, gryning, skymning och när vädret är dåligt, det vill säga vid till exempel i regn, dimma, snöfall.