Hoppa till innehåll

Mårten Hansen trea i NASCAR Modified

I den tredje tävlingen i USA i NASCAR Modified visade Mårten Hansen stor bilkontroll och vinnarskalle som resulterade i en tredjeplats. Mårten Hansen framför bilen. – Det känns verkligen stort att som svensk med knäckebrödsmotiv på hjälmen kunna sluta trea inom en NASCAR-tävling i USA, säger Mårten.Det blev ett onödigt spännade race för Mårten då […]

I den tredje tävlingen i USA i NASCAR Modified visade Mårten Hansen stor bilkontroll och vinnarskalle som resulterade i en tredjeplats.

Mårten Hansen trea i NASCAR Modified

Mårten Hansen framför bilen.

– Det känns verkligen stort att som svensk med knäckebrödsmotiv på hjälmen kunna sluta trea inom en NASCAR-tävling i USA, säger Mårten.
Det blev ett onödigt spännade race för Mårten då hans radio till spottern slutade att fungera precis innan start.
– Vi använder oss av en så kallad spotter som är våra ögon, våra backspeglar under racet som berättar för oss vad som händer runt omkring. Men nu var det alldeles tyst, jag fick använda mig av en liten reservspegel plus att jag fick fokusera mer på ljuden från bilarna runt omkring, berättar Mårten.

Det blev en konstig omstart under racet då ledaren inte gav full gas när det blev grönflagg. Detta uppmärksammades inte av de bakomvarande bilarna vilket gav en dominoeffekt som drabbade Mårten hårt.
– När jag hade full gas och svängde ut på rakstäckan blev jag påkörd då jag låg fyra. Det var många bilar som försökte passera mig och det känns lite jobbigt när man står parkerad sidled mitt på raksträckan. Den näst sista bilen körde på mig så kraftigt att hela bakvagnen blev krokig, kommenterar Mårten.
Mårten tog en chansning och åkte in i depån under racet så att hans mekaniker kunde slita bort halva bakstötfångaren och han kom ut på banan igen som sista bil för att börja jakten framåt.

– Jag vet inte var jag ska börja. Vänster framhjul vobblade kraftigt, det kom stora gnistor från bromsarna, bakaxeln hade flyttat på sig, kabeln till gaspedalssensorn fastnade mellan broms- och gaspedalen, fästet till motorhuven gick sönder och täckte mitt synfält. Det var grymt frustrerande och jag körde som en biltjuv, men lyckades ändå köra upp mig genom fältet och korsa målinjen som trea. Det kom fram många människor som inte trodde att det gick att köra så fort så som bilen såg ut, sa en glad Mårten efter racet.
Teamägaren Ron Sutton är imponerad av att Mårten har anpassat sig så fort till den amerikanska ovalracingen.
– Det är en stor skillnad att gå från banracing till de korta amerikanska ovalbanorna. Men Mårten har kommit en lång väg under sina tre tävlingar och är redan uppe i toppen i detta hårda motstånd, säger Ron Sutton.

Svenska Ferrari F1-hoppet Dino Beganovic vann i Baku

Svenske Dino Beganovic vann sprinten i Baku – en ny framgång i jakten på en framtida plats i Formel 1.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

Recharge

27 elbilar testade: Tesla Model Y och Zeekr 7X imponerar

15 av 27 bilar kom längre än angiven räckvidd i världens största elbilstest. Tesla Model Y och Zeekr 7X gav mest extra räckvidd.

F1: Lindblad vs Beganovic – de svenska F1-hoppen

Den ene har vunnit Formel Regional och tagit pallplatser i F3 och F2. Den andre har säkrat Superlicensen, gör F2-debut och har Red Bulls stöd. Vem blir nästa svensk i F1?

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?