Två F1-team gick i konkurs i vintras; Caterham samt Marussia. Och i dagarna säljs Caterhams tillgångar ut på auktion medan Marussia både lyckats överleva, bygga ny bil samt hinna stå på startlinjen i söndagens F1-premiär.

Marussia lyckades ombilda företaget och under de senaste veckorna har teamet kämpat mot tidsfaktorn för att hinna bygga en ny bil samt kontraktera två nya förare.

Marussias F1-bil godkändes i krocktester av FIA så sent som i förra veckan och nu är även förarbesättningen klar – det blir britten Will Stevens som kör den ena bilen och spanjoren Roberto Mehri rattar den andra.

Roberto Mehri är ingen ny bekantskap för F1-världen, i fjol var han reservförare i Marcus Ericssons Caterham och han körde även någon fredagsträning för det nu nerlagda F1-teamet.

Det är idag oklart hur många GP-lopp som Mehri ska köra eftersom han också är anmäld för ett franskt team i mästerskapet Renault 3,5. Men Mehri jobbar på en lösning som innebär fler F1-lopp, möjligen hela säsongen.

F1-teamet Marussia drivs numera av ett brittiskt racerbilsteam och har därför bytt namn officiellt, numera heter teamet Manor Marussia.