Hoppa till innehåll

Masskrasch på Gelleråsen

En av de största krascherna i svensk motorsports historia inträffade på söndagen vid starten i Formel Ford-loppet på Karlskoga Motorstadion. Hela 21 bilar kraschade i varandra under starten. Två förare fick föras till sjukhus men som genom ett under skadades ingen allvarligt. Det var ett chockat och blåslaget gäng unga förare som tittade upp när […]

En av de största krascherna i svensk motorsports historia inträffade på söndagen vid starten i Formel Ford-loppet på Karlskoga Motorstadion. Hela 21 bilar kraschade i varandra under starten. Två förare fick föras till sjukhus men som genom ett under skadades ingen allvarligt.

Det var ett chockat och blåslaget gäng unga förare som tittade upp när alla chassidelar, hjul och karossdetaljer slutat flyga genom luften och allt blev tyst igen.
För ett kort ögonblick vilade en kuslig stämning över stadion och publiken var till en början helt tyst. Alla som bevittnat kraschen fruktade att något hemskt hade hänt. Och de äldre bland publiken mindes möjligen den stora kraschen i Karlskoga 1970 då ett par bilar flög ut bland publiken och sex människor omkom.
Dagens ihärdiga regnande hade gjort Gelleråsbanan mycket svårkörd. Till på köpet tilltog regnet när STCC-finalen var klar och det var dags för starten av Formel Ford-klassen.
Carl-Olov Carlsson från Örebro orsakade indirekt kraschen, hans motor tvärdog just i startögonblicket.
– Jag stod i andra ledet och kunde inte komma iväg. Sen small det bara, två bilar bakifrån klippte mig bakifrån och sköt min bil 50 meter samtidigt som den vreds runt åt fel håll, berättar Carl-Olov Carlsson från Örebro.
– Det nästa som hände var att en tredje bil körde in i mitt nosparti och stannade där. Den bilen blev min räddning, den fungerade som en buffert för alla som efter.
Bilarna som startade längre ner i startfältet hade inte en chans att bromsa och masskraschen var ett faktum.
När allt bilskrot städats undan och ambulanserna hade flyttat sig från olycksplatsen konstaterades att 21 av 31 förare hade varit inblandade i jättekraschen.
Alla klarade sig undan allvarligare skador, förutom två förare som fördes till sjukhus för ytterligare observation.
Trots kraschen och den hala vägbanan valde tävlingsledaren Mikael Nilsson att slutföra tävlingen.
Vinnare efter omstarten blev Daniel Roos.

ams fotograf Richard Sjösten fanns på rätt plats vid det olyckliga tillfället.

Masskrasch på Gelleråsen

Oliver Solberg: ”Glädje och lättnad”

Hemma i Värmland, bland barrskog och grusvägar, laddar Oliver Solberg för nästa karriärssteg. Nu är drömmen verklighet: ett kontrakt med Toyota för en full säsong i toppklassen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1: Steiner inför Sverige-besöket: ”Det var alltid kallt!”

Formel 1-profilen Günther Steiner gästar Stockholm nästa vecka. Inför besöket berättar han om sina starkaste Sverigeminnen: och ger sin syn på svenska motorsporttalanger.

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?

Straff förstörde för Verstappen – ny F1-ledare efter dramat

McLarens Oscar Piastri tog sin största seger hittills – efter att Max Verstappen straffats i Saudiarabien.

Rally Sweden 2025: Glädjerally på is och snö

”Jag kan inte låta bli att le varje sträcka vi kör”, säger co-drivern Alexandre Coria. Svenska Rallyt är den enda WRC-tävlingen som körs helt på snö och bara med dubbdäck. Därför är rallyt en favorit bland förarna. Vi har fått en unik chans att följa med bakom kulisserna på Rally Sweden i Umeå.