Vår nyinköpta elbil, en Porsche Taycan, skulle luftas ordentligt efter några trevande utflykter i Sverige. Målet sattes högt, vi skulle göra en rundresa genom Europa ända ner till Portugal, och dessutom se en hel massa längs vägen. Oroade vänner skakade på huvudet, modeordet räckviddsångest hängde som ett tungt omen över oss. Hur skulle det gå? 1 000 mil senare vet vi svaret.

En undersökning visar att 70 procent av alla bilförare tror att det finns självkörande bilar att köpa idag. Men Euro NCAP:s test visar att de autonoma systemen presterar väldigt olika och de kräver alltid förarens uppmärksamhet.

Den här masskraschen inträffade 5 februari på motorvägen I-35 nära Ames, Iowa, i USA. Iowa ligger väster om Detroit och Chicago i ”mellanvästern” där det tidvis kan bli riktigt vintrigt. I USA har man ingen tradition att använda vinterdäck utan förlitar sig på allseason-däck. Och de är ju varken bra på vintern eller sommaren, det […]

Vinterns stora överraskning i bilvärlden är svenska Autolivs självkörande bil ”LIV 2.0” som visas upp i USA i januari. Utvecklingen har lite i tysthet rullat på under flera år hos Autoliv i Vårgårda.
Nu kan vi – som första tidning – få en kort provkörning i en bil utrustad med den teknik som redan inom några år kommer att finnas i många nya bilar. ”Vi är övertygade att redan år 2020 eller 2021 kommer flera nya modeller att vara försedda med självkörande funktioner där bilen emellanåt tar ansvar för körningen”, säger forskningschefen hos Autoliv.
Vi har så klart också låtit bilen köra alldeles själv.
[i]Artikeln var publicerad i auto motor & sport nr 3-2018[/i]

Unga män (18-24 år) är kraftigt överrepresenterade – både när det gäller singelolyckor och indragna körkort.