Mats Jonsson gjorde det igen, eller rättare sagt konkurrenterna gjorde misstag. Därmed kunde forshagaföraren totalvinna SM-finalen i rally i Norrköping och säkra sitt fjortonde guld.
Mats Jonsson knep sitt 14: e SM Guld.
Östgöten Jari Saarinen var den som först drog upp tempot, men ett förargligt motorstopp redan på lördagens första sträcka fick honom att tappa viktiga sekunder. En hårt trimmad WRC-bil är inte alltid det lättaste att starta så där på direkten.
– Vi är nöjda ändå med andraplatsen. Totalt sett har vi haft en fantastisk tävling och hittat det rätta flytet, säger Jari Saarinen.
I förhandssnacket skulle Jari och Mikael Lindqvist slåss om bronset i den trimmade klassen. Men Mickes generator slutade fungera direkt efter den officiella starten framför rådhuset på Tyska torget i Norrköping, och han fick anlita sina mekaniker och minuterna tickade iväg.
– Men idag har vi haft en bra dag, och vi kommer igen nästa år, säger Micke.
Jonas Wigren ville vinna totalt, men hittade aldrig den rätta rytmen.
– Vi har varit för avvaktande och ville kanske för mycket, säger Jonas med en suck.
Även Mats Jonsson, som brukar vara säkerheten själv, gjorde ett misstag och snurrade i mörkret på första etappens sista sträcka.
– Det blev alldeles svart i bilen, och jag tänkte att nu är det kört, säger Mats.
Men Escort kvicknade till, och när sedan både Saarinen och Jonas fick motorstopp på lördagsmorgonen såg Mats sin chans.
– De gav mig ju tio sekunder, så sedan var det bara att ladda.
I och med segern i BILAM Trofén säkrade han sitt fjortonde SM-guld tillsammans med codrivern Johnny Johansson. Silver till Jonas Wigren, brons till Jari Saarinen.
Otrimmat 4WD
I den fyrhjulsdrivna otrimmade klassen trodde många att dramatiken var över när Robin Sandbergs växellåda rasade. Men Jimmy Joge mötte motstånd från annat håll, och en snurrning som tvingade codrivern Mattias Gårdman ut och skjuta upp bilen gjorde sitt till. För regerande mästaren Oscar Svedlund hade idag ordentlig fart i sin nyutvecklade Subaru och tog över ledningen i klassen.
Dessvärre slog han i en sten och ena bakhjulet pekade åt galet håll, så Jimmy kunde gå i mål som klassegrare och guldmedaljör.
– Tur att Mattias är ”tung” så han orkade få upp bilen, säger Jimmy skämtsamt.
Silver till Robin Sandberg och brons till Oscar Svedlund.
Trimmat 2WD
Erfarne göteborgaren Leif Peterson tog sitt första SM-guld, klass Trimmat 2WD. Tidigare har han vunnit SuperCupen fyra gånger och först i år satsat på hel säsong i SM.
– Det har gått riktigt bra. Vi kan inte vara annat än nöjda, säger Leif Peterson.
– Hur vi gör nästa år får vi se, men vi behåller Corollan i alla fall.
Hemmapubliken hade hoppats på Pelle Sääv, men han rullade med sin Golf tidigt på lördagen och blev medaljlös. Istället gick silvret till Kristian Johansson.
– Jättekul! Jag är jättenöjd, jublar Kristian.
Brons till gotlänningen Johan Holmberg.
Otrimmat 2WD
I klassen Otrimmat 2WD var det ytterst tätt i tabellen innan start, och än mer tätt efter målgång. Anders Gullstrand hade guldläge i både SM och JSM, men tappade allt när en ledning brast och glykolen sprutade över vindrutan. Han for av, kunde starta om men gulden hade glidit honom ur händerna.
Andreas Sjölander vinner både SM i Otrimmat 2WD och JSM. Det står klart efter att allt kontrollräknats.
När Patrik Johansson, Växjö MS, och Andreas Sjölander, SMK Gävle körde in på exakt samma sluttid i BILAM-Trofén i Norrköping var det dags att lusläsa reglementet. Då framgick att Patrik vunnit klassen eftersom han var snabbast på sista sträckan.
Men i SM är det annorlunda. Där får Patrik och Andreas dela på de poäng ettan och tvåan får, det vill säga 54 poäng (30 + 24) och de får därmed vardera 27.
Det betyder att Andreas Sjölander vinner både SM-guld och JSM, med 87 respektive 77 poäng.
På silverplats ligger Victor Henriksson, men där är en protest inlämnad och så länge domarmötet pågår är det endast Andreas Sjölanders guld som är klart.
