Hoppa till innehåll

Mattias ”bara” femma i DTM-premiären

Regerande DTM-mästaren Mattias Ekström fick nöja sig med femte plats när tyska DTM-serien dundrade igång på Hockenheim. ”Något var fel med bilen. Jag körde för fullt men tappade hela tiden”, sa en upprörd Mattias. Mattias var mycket besviken efter DTM-premiären. Annars började allt så bra. Mattias var snabbast av alla på lördagens ”super pole”.Och även […]

Regerande DTM-mästaren Mattias Ekström fick nöja sig med femte plats när tyska DTM-serien dundrade igång på Hockenheim. ”Något var fel med bilen. Jag körde för fullt men tappade hela tiden”, sa en upprörd Mattias.

Mattias
Mattias var mycket besviken efter DTM-premiären.

Annars började allt så bra. Mattias var snabbast av alla på lördagens ”super pole”.
Och även om Gary Paffett, Mercedes, var först in i startkurvan så såg allting lovande ut för dalkarlen. Ända fram till det första av de två obligatoriska depåstoppen.
När Mattias kom ut på banan hamnade han bakom eftersläntaren Alexandro Margaritis som bromsade honom duktigt i några varv.
– Men värre var att bilen blev sämre hela tiden. Den var snabb i början, OK efter första depåstoppet, men efter andra depåstoppet var jag inte ens i närheten av de andra, sa Mattias som efter loppet hade upprörda möten med stallets ingenjörer.
I takt med att hans Audi tappade tempot kunde Paffett åka ifrån och han fick också sig passerad av Bernd Schneider. Allra längst fram fanns Jean Alesi, som haft rätt flyt i samband med depåstoppen och ”smugit sig” till täten.
Men det skulle bli värre. Mattias fjärdeplats attackerades av en vilt satsande Jamie Green (som kör för svensken Ingemar Perssons Mercedes-stall) – en duell som slutade med att Christian Abt kunde glida förbi. Abt, som snurrat i startkurvan, kommit iväg som 16.e man och som till råga på allt kör en fjolårsbil från Audi!
– Om man kör för fullt och blir omkörd av gammelbilen då måste något vara fel, dundrade Ekström.
Nej, det visade sig ånyo att Hockenheim inte tillhör favoritbanorna för Ekström och han stall. Rekordpubliken (116 000 på två dagar!) fick se Audi förlora tre bilar redan på det första varvet i olika sammanstötnigar.
– Vi har en del att jobba på, sammanfattade stallchefen Hans-Jürgen Abt.

Recharge

Mattias Ekström går till McLaren

Från elbilsracing i Dakarrallyt till elbilsracing i Extreme E: Mattias Ekström skriver på för Neom McLaren Extreme E Team och teamar upp med Cristina Gutiérrez.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Joel Eriksson kan bli Sveriges nästa Formel 1-förare

Ett av svensk racings just nu största framtidshopp skippade fina erbjudanden från toppstall i Formel 2. Han tackade istället ja till ett fabrikskontrakt med BMW i DTM. Varför? Följ med hem till Tomelilla för ett snack om F1 och framtiden.

Svenske DTM-kungen lägger av: ”Ett tufft beslut”

Efter 17 år och två mästerskapstitlar väljer Mattias Ekström att lägga DTM-racing på hyllan. Han kommer istället att fokusera på rallycross-VM.

En av världens bästa – Mattias Ekström vinner VM

När Mattias Ekström idag blev FIA World Rallycross Champion är det inte bara en personlig bedrift utan Sveriges första VM-titeln inom bilsporten på 32 år. Senast det begav sig var när ”mäster” Stig Blomqvist vann rally-VM 1984. Finalen i Estering, utanför Hamburg i Tyskland, blev rent sportsligt ingen större framgång för Mattias Ekström. Han kom […]

Nu får han chansen i DTM för Mercedes!

Efter framgångarna i F3 och Indy Light får 24-åringen från Värnamo nu köra DTM – med debut i Moskva!