Från första startledet tog Mattias Ekström över kommandot redan i första kurvan och sen var det aldrig något snack. Mattias vann årets första DTM-lopp följd av två teamkompisar medan Mercedes måste arbeta hårt för att komma ikapp Audi.
Bästa tänkbara inledning på DTM-säsongen för Mattias Ekström med vinst i premiären! KLICKA FÖR STÖRRE
Mattias Ekström lade grunden till segern i starten. Han gjorde en perfekt start, kom iväg med mindre hjulspinn än polemannen, Audi-kollegan Timo Schieder som i sin tur jagades av Mercedes-föraren Bruno Spengler.
Bakom dem kämpade dansken Tom Kristensen, Audi, och Paul di Resta, Mercedes om fjärdeplatsen och ”Quick Tom” skulle bli den som drog längsta strået, till viss del tack vare att di Resta fördröjdes under depåstoppen.
Mattias Ekström segrade, tillsammans med Audi-kollegerna Timo Scheider och Tom Kristensen, därmed blev det bara Audi på hela prispallen! Men till nästa race blir det andra bullar, om vi känner Mercedes rätt KLICKA FÖR STÖRRE
Efter tre varv tvingades Christijan Albers, Audi, att bryta och loppet fortsatte med Ekström i ledningen före Scheider, Spengler och di Resta. På varv 12 gjorde Ekström, Spengler, Gary Paffett, Oliver Jarvis, Mike Rockenfeller samt Ralf Schumacher sina första depåstopp. De 75.000 åskådarna på läktarna höll andan men Mattias behöll sitt grepp om loppet efter ett mycket snabbt depåbesök.
Sju varv senare gjorde tätgruppen sitt andra depåbesök och Ekströms team fick återigen ut Mattias mycket snabbt.
Bruno Spengler, Mercedes C-Class, hade det tufft på Hockenheim men blev ändå den första Mercedes-föraren med sin fjärdeplats. KLICKA FÖR STÖRRE
När alla depåstopp var avklarade ledde Ekström med en knapp sekund före Scheider medan Tom Kristensen nu avancerat så det var tre Audi-bilar i topp. Bruno Spengler, hårt uppvaktad av Audis Martin Tomczyk, var bäste Mercedesförare på en fjärde plats.
Denna ställning höll sig sedan in i mål och Mattias Ekström kunde jublande glad kliva ur sin DTM-racer efter ett starkt lopp där Audi tog hand om samtliga platser på prispallen.
För Mercedes gick därmed söndagseftermiddagen i förödmjukelsens tecken. Mercedes DTM-bilar som de senaste fem-sex åren alltid noterats för högst toppfart på den viktiga ”bakrakan” saknade för första gången den speed som gjort att Hockenheim kallats en ”Mercedes-bana”.
En fantastisk framgång för Audi på Hockenheim, när Mattias Ekström kunde segrade tillsammans med kollegerna Timo Scheider och Tom Kristensen! KLICKA FÖR STÖRRE
Aerodynamiskt har Audi uppenbarligen gått om Mercedes, den stora frågan i depån denna söndageftermiddag var om detta förhållande kommer att gälla under resten av året. Både reglemente och aero-detaljer är frysta under pågående säsong och ingen av de två märkena kan utveckla nya detaljer och klassa in dem. Först nästa vinter är det möjligt att förändra bilarna.
Bruno Spengler och Paul di Resta var ändå Mercedes förgrundsfigurer i premiären, stjärnorna Jamie Green, Gary Paffet samt oldtimern Berndt Schneider blev sexa, sjua och åtta.
Den med mycket spänning emotsedda premiären för förre Formel 1-föraren Ralf Schumacher blev något av en antiklimax, Ralf har hela veckoslutet pendlat mellan att vara 1-1,5 sekunder långsammare än sina teamkompisar och slutade först på en undanskymd trettonde plats.
Schumacher ville inte ge några kommentarer efter loppet och försvann fort från depån.
Med söndagens resultat leder Ekström DTM-tabellen, före Timo Scheider och Tom Kristensen. Nästa lopp körs om en vecka i Oschersleben innan DTM gör sitt första besök i Italien och Mugello-banan.
