Han var en levande racinglegend, John Cooper – mannen som lånat sitt namn till de sportigaste Mini-modellerna. Nu hedras hans Formel 1-seger för 50 år sedan med en maxutrustad Mini i begränsad upplaga.
Aero-kit, skärmbreddare och svartlackade 17-tums aluminiumfälgar utmärker jubileumsmodellen Mini John Cooper Works World Championship 50 Limited Edition, liksom den racinggröna karossen.
John Cooper och hans racingteam vann konstruktörs-VM i Formel 1 1959 och allt sedan dess är hans namn en symbol för motorsport och snabba bilar.
För att hedra racinglegenden passar Mini på att under sitt eget 50-årsfirande lansera en specialversion av Mini John Cooper Works, med tilläggsbeteckningen World Championship 50 Limited Edition. Bilen har unik utrustning och ska bara byggas i 250 exemplar, varav 100 reserveras för kunder Storbritannien och resterade släpps till övriga Europa.
En diffusor i kolfiber baktill bidrar till marktrycket när det går fort, liksom en liten takspoiler.
Mekaniskt är Mini JCW WC 50 LTD identisk med ordinarie John Cooper Works-versionen, men optiskt är den betydligt häftigare. Mest påfallande är aerodynamik-kitet med frontspoiler, skärmbreddare, motorhuvs-scoop och diffusor i aktern. Strålkastarna av bi-xenontyp är svarta invändigt och de specialdesignade 17-tumsfälgarna är svartlackerade.
Inredningen går helt i svart och rött. med kolfiberinlägg i instrumentpanalens mellannivå.
Karossen är matt racinggrön med vitt tak och vita motorhuvsstripes. Backspegelhusen är av kolfiber, och samma material går igen i interiören, bland annat i instrumentpanelens mittparti.
Sportstolarnas sömmar har samma röda kulör som diverse dekorpaneler invändigt. Handbroms och växelspak har äkta läderdamasker och i rattekrarna finns fjärrkontroller för ett antal funktioner ombord.
Som sig bör dominerar varvräknaren mitt i förararens siktfält.
Ljudsystemet från Harman Kardon omfattar 6-skivors cd-växlare, USB-anslutning och telefonhandsfree via Bluetooth. Dessutom finns satellitnavigering, en speciell interiörbelysningssats samt parkeringssensorer baktill.
Jubileumsmodellen har liksom standardversionen en 1,6-liters fyra med så kallad twinscroll-turbo som ger 211 hästkrafter vid 6.000 r/min och ett vridmoment på 260 Nm mellan 1.850 och 5.700 varv. Noll till hundra går på 6,5 sekunder och toppfarten ligger vid 238 km/h. Förbrukningen i blandad körning uppges till 6,9 l/100 km. Kraften leds till framhjulen via en sexväxlad manuell låda, och en elektronisk diffbroms ser till hjulen inte spinner i onödan.
Priset för läckerbiten ska meddelas den 22 juni och hittills är alla angivelser spekulationer. Men den bör hamna runt 40.000 euro, i dagsläget cirka 428.000 kronor.
Tillverkningen startar i september.
