I Kina går elektrifieringen fort och på bilsalongen Auto China visar Mazda upp två koncept som ska lanseras i detta land i slutet av 2024 respektive 2025. Bilarna är både utvecklade och ska tillverkas i samarbete med det kinesiska företaget Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. (Changan Automobile).
Mazda Arata kan man tänka sig som en elektrifierad CX-5 eller CX-60 – alltså en konkurrent till storsäljaren Tesla Model Y. Designen sägs vara stöpt i en modern, elegant design och vara framtagen för att möta ”kinesiska konsumenters avancerade och sofistikerade smak.”
Självklart följer formerna Mazdas designspråk ”KODO-Soul of Motion”. Tja, den har drag av suvcoupé snarare än renodlad suv – och ser väl inte så tokig ut?
Är det istället en sedan som önskas så ställer Mazda samtidigt ut EZ-6. Eller om vi ska kalla den för halvkombi med tanke på hur aktern förefaller vara utformad. För med en längd på 4 921 mm är denna ”eldrivna Mazda 6” en klockren motståndare till VW ID.7 Combi Coupé.
Eftersom EZ-6 ligger lite närmare produktion än vad Arata gör kan Mazda bjuda på några tekniska fakta (om än preliminära). Med fjäderben fram och multilänkaxel bak utlovas föraren bli ett med den bakhjulsdrivna bilen som ska få en 50/50-viktfördelning – i sitt helt eldrivna utförande.
EZ-6 kommer nämligen även som laddhybrid. I elversion kommer räckvidden ligga på omkring 600 km.
