Hoppa till innehåll

Mercedes utvecklar ny superbil med F1-teknik

Mercedes-AMG ska utveckla en helt ny ”hyperbil” i samma klass som LaFerrari, McLaren P1 och Porsche 918 Spyder. Det bekräftade utvecklingschefen Thomas Weber på bilsalongen i Paris. Det handlar om en superbil med mittmotor och kolfiberteknik som ska hamna under prestandadivisionen Mercedes-AMG. Och det bästa är att den får F1-teknik. ”Vi ska skapa en AMG-prestandahybrid med […]

Mercedes-AMG ska utveckla en helt ny ”hyperbil” i samma klass som LaFerrari, McLaren P1 och Porsche 918 Spyder. Det bekräftade utvecklingschefen Thomas Weber på bilsalongen i Paris.

Det handlar om en superbil med mittmotor och kolfiberteknik som ska hamna under prestandadivisionen Mercedes-AMG. Och det bästa är att den får F1-teknik.

”Vi ska skapa en AMG-prestandahybrid med drivlineteknik från Formel 1. Under ledning av AMG kommer våra prestandadivisioner samarbeta för att skapa den mest effektiva och samtidigt bäst presterande och mest spektakulära AMG-bilen någonsin. Vissa skulle till och med kalla den en hyperbil”, sa Thomas Weber på en presskonferens.

Modellen ska ta Mercedes-AMG ”in i framtiden” med en drivlineteknik som är både effektiv och intelligent. Förmodligen får bilen en 1,6-liters V6-turbomotor och ett smart hybridsystem som kan ta tillvara överskottsenergi. Effekten blir inte riktigt lika hög som i en F1-bil men den hamnar inte heller så långt därifrån. Däremot är det oklart vilken växellåda den nya superbilen får.

Den nya superbilen från Mercedes-AMG ska lanseras inom två och ett halvt år.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – OMDÖMEN OCH SUMMERING

Tidigare har vi berättat om Mercedes G-klass av årsmodell 1990-2018 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Mercedes-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – dröm eller pengaslukare?

En köpguide för ett rullande monument? Går det ens? När allt kommer omkring kan ju alla som äger en Mercedes G-Klass skatta sig lyckliga. Eller är den i slutändan ändå bara en helt vanlig bil?

PROV: Unimog – Mercedes mest extrema terrängbygge någonsin

Till 80-årsjubileet har Mercedes byggt en helt unik Unimog. Vi har tagit ut det brutala, läderklädda terrängmonstret på en rejäl provtur

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Recharge

TEST: BMW i4 mot Mercedes CLA – körglädje möter framtidens teknik

Utvecklingen har knappast stått still de senaste fyra åren. Men vad har egentligen hänt?