Hoppa till innehåll
Recharge

Metallica åker på turné med el- och biogasdrift

Under Metallicas M72-turné i Europa blir det klimatsmart för Metallica, som tillsammans med Iveco turnerar med specialdesignade lastbilar och minibussar.

John Sempill

Fordonen drivs med el eller biogas och består av specialfolierade ”Metallica Special Edition”-lastbilar av modellerna S-Way och S-eWay, samt minibussarna eDaily och Daily Natural Gas. 

Utöver att transporter av all utrustning till konserterna, fungerar minibussarna i sin tur som skytteltjänst för bandets personal. 

– Liksom Metallicas musik och image har bilarna fått en vass design, som samtidigt är stilfull och nutida i en kombination av gult och matt svart, säger Håkan Jönsson, Business Director hos IVECO Nordics, enligt ett pressmeddelande

– Det råder ingen tvekan om att Metallica-karavanen kommer att synas på vägarna och det gillar vi. 

Under Europaturnén gör Iveco-flottan två stopp i Köpenhamn, två i Helsingfors och ett i Oslo.

– Musikbranschen är känd för korta tidsfrister och inget utrymme för misstag. Ju större band, desto tuffare krav ställs på samarbetspartnerna. Det är därför en enorm ära att bli vald av ett av världens största band, tillägger Håkan Jönsson. 

– Metallicas turnéschema är beroende av att vi levererar kvalitet. Samtidigt är partnerskapet ett uttryck för ett gemensamt engagemang och en strävan efter att minska koldioxidutsläppen – även inom kultur- och underhållningsbranschen. Genom att stödja Metallicas turné möjliggör Iveco ett mer hållbart evenemang och stöttar samtidigt bandets engagemang i miljöfrågor.

Metallica gick i gång direkt

– När vi hade vårt första möte med Iveco Group presenterade de sin vision för detta projekt och hur de tänker förändra framtiden inom transporter och utsläpp, säger Metallica, enligt Ivecos pressavdelning

– Vi kände direkt att Metallicas mål gick i linje med deras, och insåg vilken chans vi har att sänka koldioxidutsläppen inom tunga transporter. […] Tillsammans kan vi bidra till Iveco Groups mål om nollutsläpp till 2040. Tänk att vi får vara med och bidra!

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Iveco
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

OFFICIELL: El-minibussen Volt MPV5

Nu har GM bekräftat att det kommer en familjebuss med laddhybridmotor. Den premiärvisas i Peking i dag fredag och heter Chevrolet Volt MPV5. Fulladdat batteri räcker för fem mils eldrift och total räckvidd är 53 mil. Fronten känns direkt igen från Chevrolet Volt. Grillen är täckt och den nedre spoilern är formad för minsta möjliga […]

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Grattis Mini, 50 år!

Att Mini är en populär bil bevisades när Mini firade 50 år på klassiska racerbanan Silverstone i England. Mer än 25.000 fans från 40 länder kan ju inte ha fel… Vår utsände Thomas Berggren rapporterar. Dessutom massor av bilder och intressant historik. Mini, Mini så långt ögat nådde på racebanan Silverstone, tusentals av dem i […]