Hoppa till innehåll

Mikael vann förarkursen på Nürburgring

Det lönar sig att läsa vårt nyhetsbrev. Fråga Mikael Laulaja i Lund. Han vinner nämligen en av de förarkurser vi lottar ut. Kursen är på alla racerbanors heliga moder – Nürburgring. Du har också chansen! Nu väntar Nürburgring på Mikael och hans M5. Mikael, en 38-årig redovisningsekonom, är en genuin BMW-man.– Jag har alltid gillat […]

Det lönar sig att läsa vårt nyhetsbrev. Fråga Mikael Laulaja i Lund. Han vinner nämligen en av de förarkurser vi lottar ut. Kursen är på alla racerbanors heliga moder – Nürburgring. Du har också chansen!

Mikael vann förarkursen på Nürburgring
Nu väntar Nürburgring på Mikael och hans M5.


Mikael, en 38-årig redovisningsekonom, är en genuin BMW-man.
– Jag har alltid gillat snabba bilar och har länge varit BMW trogen.
För två år sedan sålde han sin BMW 850 och köpte en M5 i Tyskland.
– Jag köpte den av förste ägaren och har varit så nöjd att jag inte en enda gång tänkt tanken att byta bil.
Hans bil är helt original – förutom feta 19-tums Schnitzer splitfälgar och KN luftfilter för bättre andning.
Tidigare i år tecknade han sig för vårt dagliga nyhetsbrev. Inte bara för att vi lottade ut en veckas förarkurs med Scuderia Hanseat på Nürburgring, banan som beskrivits som ”drygt två mil tarmvred”.
Mikael har en bekant som varit nere och kört på banan. Själv har han ”tänkt åka ner, men det har aldrig blivit av”.
Men nu blir det. I augusti är det dags för Mikael och hans M5 att lära sig banan från grunden.
– Det är helt perfekt. Man kan ju inte rasta en leopard i vardagsruimmet, eller hur?

Anmäl dig – och vinn!
Vi kommer att lotta ut ytterligare en förarkurs på Nürburgring (värde: 15 000 kronor). Anmäl dig till vårt nyhetsbrev. Den 1 augusti är det dragning.

Samarbete med Swiftcourt

3 vanliga misstag när du köper begagnad bil privat – och hur du undviker dem

Att handla begagnat av privatpersoner är ofta både billigare och mer hållbart, men innebär också risker. Otydliga överenskommelser, betalning vid fel tillfälle och rena bedrägerier är tre vanliga misstag som kan förvandla ett bra köp till en dyr erfarenhet. Här är vad du bör se upp med – och hur du undviker fallgroparna.

”Jag erkänner – Nürburgring gör mig livrädd”

Stora tuffa eventorganisatören var kung på Ringen i ett halvt varv – blev sedan omkörd av en Golf från 1987 och körde av.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Koenigsegg om rekordförsök på Nürburgring 2016

2015 var året då Koenigsegg skulle knipa varvrekordet på Nürburgring. Men efter en racingolycka kom beslut om hastighetsbegränsningar, och detta skrotade planerna. Under hösten meddelade dock Ringen-ledningen att fartbegränsningarna ska bort, så nu är frågan, ska Koenigsegg göra ett rekordförsök 2016. Här är deras svar.

Klart idag: Fartgränserna på Nürburgring försvinner

Goda nyheter för alla Ringen-entusiaster – banan ska uppdateras och bli säkrare.

Stopp för nya rekordtider på Nürburgring

Hårda fartbegränsningar införs – då blir det omöjligt för riktigt snabba bilar att sätta rekordtider.

Allt hopp ute för Gumpert – eller?

Det verkar som om allt hopp om att rädda sportbilstillverkaren Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH är ute. De investerare som skulle skjuta till pengar och rädda Gumpert har gett upp. Men företagets grundare Roland Gumpert vägrar ge upp och säger sig förhandla med två nya investerare.