Andra generationen Mini har precis lanserats och nu vet vi mer om den nya dieselmotorn. Som väntat blir det Peugeots 1,6-liters HDi som ger 110 hk och 245 Nm, rejält mer än den gamla generationens diesel.

Försäljningskampanjen startar med buller och bång den 18 november. Men de som vill ha Cooper D får vänta till nästa år.

Dieselalternativ är helt nödvändiga på många marknader och även Mini har haft en sådan, hämtad från Toyota. Men den gjorde ingen glad med sina 74 hästkrafter och ganska ociviliserade gång.
Nya generationen Mini har motorer som utvecklats av BMW och Peugeot i ett samarbetsprojekt – vilket bland annat innebär att vi snart får både starka och snåla turbomotorer hos Peugeot och Citroën. Men samarbetet innebär också att nya Mini får en modern diesel från Peugeot. 1,6 HDi ger 110 hk och 245 Nm, vilket ska räcka för 0-100 km/h på strax under tio sekunder, två sekunder snabbare än föregångaren Mini One D.
Nya dieselmodellen får sin officiella premiär på Genève-salongen nästa vår. Då väntas också instegsmodellen Mini One, med 1,4-liters bensinfyra på cirka 90 hk, få sin premiär. Till hösten 2007 kommer Clubman, den förlängda kombimodellen. En convertible är förstås också på väg, men vänta inte den förrän till 2008.
Försäljningsstart för nya Mini i Europa är 18 november. Men de som vill ha en diesel får alltså vänta till nästa år.