Hoppa till innehåll

Minska risken att bli påkörd bakifrån i snöoväder

När snön vräker ner kan du inte lita på bilens automatik. Så här gör du för att minimera risken att bli påkörd bakifrån.

Helgens masskrock på E18 med hundratalet skadade bilar hade kanske kunnat bli mindre omfattande med en större kunskap kring körning med dålig sikt och vid halt väglag.

En yrkeschaufför skriver på Facebook att sikten inte ens var 10 meter och att han inte vågade köra långsammare än 80–90 km/h för risken att bli påkörd bakifrån. Resultatet blev i stället att han med nöd och näppe undgick att krocka in i framförvarande.

Grundregeln är att varje trafikant har ansvar att hålla avstånd och hastighet så att hen kan stanna i tid om bilen framför bromsar in. Men det finns flera saker man själv kan göra för att inte bli påkörd bakifrån.

Drönarbild av olycksplatsen på E18.
Omkring 100 bilar krockade nyligen på E18 mellan Bålsta och Enköping. Foto: Polisen

Tänd bakljusen

Många moderna bilar har en automatik som stänger av bakljusen i dagsljus för att spara ström. Problemet är att automatiken inte vet om det är klar sikt eller inte, den känner bara av ljusnivån.

Därför är det viktigt under snöfall, dimma och regn att tända bakljusen genom att ändra ljusinställningen från auto till halvljus.

En bil med en fjärrkontroll och en nyckel i tändningslåset. (AI text)
Växla om från ljusautomatik till halvljus. Foto: Ingela Poläng

Rengör alla lampor

En förutsättning för att synas och se är att lamporna inte täcks av snö. Kontrollera detta ofta när du kör på vintern, och särskilt under snöfall.

Trafik i kraftigt snöfall.
Snötäckta lampor gör föga nytta. Foto: Getty Images

Använd dimbakljus och varningsblinkers

När det råder mycket dålig sikt ska man tända dimbakljuset. I extrema fall kan man även tända varningsblinkers – de är ju till för att varna andra trafikanter så att de kan undvika en kollision.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Getty Images / Polisen / Volkswagen
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Polisen slår till mot mittfilsåkare och spökbilar

På allmänhetens begäran har trafikpoliser i Västsverige slagit till mot olaglig mittfilskörning och bilar med släckta baklampor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ny lag: Slut med släckta baklampor på nya bilar

Att tillåta släckta baklampor i dagsljus var ett misstag. En ny EU-lag återställer ordningen.

Recharge

Självkörning: Snart dags att släppa ratten

Amerikanska Waymo har lagt mer pengar på att utveckla självkörande taxibilar än vad Sverige ska lägga på försvaret nästa år! Men redan nu kan varannan ny bil i Kina klara 90 procent av all körning. Vi har provåkt.

Omkomna i trafiken minskar

Hittills i år har 22 stycken färre personer än förra året mist livet i trafiken. Det visar preliminära uppgifter sammanställda av Transportstyrelsen.

Har du koll på ditt bakljus i höstmörkret? Risk för dyra böter  

Det är lätt att bli lurad av bilens främre lampor och tro att bakljusen är tända. Även dagtid bör bakljusen vara påslagna, menar VTI.