I en intervju med branschsajten Auto Observer berättar Mitsubishis chef Osamu Masuko att man utvecklar en elbil, sannolikt färdig för lansering 2010. Tekniken kan även användas för att konstruera en hybridbil med förbränningsmotor, men någon sådan har inte Mitsubishi i planerna just nu.

Osamu Masuko har fått upp Mitsubishi på banan igen. Om drygt två år har man en elbil klar för lansering.

Osamu Masuko tillträdde som chef för Mitsubishi i januari 2005 och fångade då upp ett företag som hängde på repen, färdigt för nedräkning. Masuko skapade en treårsplan som skulle få Mitsubishi upp på benen igen och han kan idag kryssa av nästan alla mål som skulle uppnås.
Mitsubishi har återigen svarta siffror i räkenskaperna och flera spännande modeller på väg ut på marknaden, däribland nya Lancer som redan säljer mycket bra i USA. Snart premiärvisas och nya rallyjärnet Evo X, på Tokyo Motor Show, en bil som inte påverkar räkenskaperna mer än marginellt men betyder mycket för Mitsubishis image.
Mitsubishi är redo för att möta miljöutmaningarna med allt fler mindre bilmodeller som har förutsättningar för bättre bränsleförbrukning. Men bästa är förstås att inte ha några avgasutsläpp alls och de kan man uppnå med en elbil.
Osamu Masuko berättar för Auto Observer att man utvecklat en elbil under en tid och beräknar ha den klar för marknaden 2010. Mycket hänger på batteriutvecklingen och där samarbetar man med japanska GS Yuasa Corporation. De räknar med att ha ett nytt lithium-jon batteri för elbilar klart under 2008 – 2009.

I konceptform har Mitsubishi tänkt sig elbilen ungefär så här, men den färdiga formen får vi vänta på tills 2010. KLICKA FÖR STÖRRE

Batterikapaciteten utlovas vara tio (!) gånger större med de nya batterierna, jämfört med nuvarande teknik på hybridbilarna. Dessutom är den nya lithium-jon batterierna snabbare att ladda.
Masuko meddelar också, lite överraskande, att man just nu inte har några planer på en hybridbil. Att kombinera förbränningsmotor och elmotordrift, som till exempel Toyota gjort i Prius, är inte aktuellt för Mitsubishi. I samma andetag säger dock Osamu Masuko att erfarenheterna från elbilen är relativt lätta att flytta över på en hybridmodell, om efterfrågan skulle uppstå.