Monacos GP är ett av de mest prestigefyllda loppen på hela kalendern och det mest ikoniska. Tävlingen har körts ända sedan 1929, men har på senare år fått kritik för att vara tråkig. Bilarna har vuxit och banan är lika trång som alltid, vilket gjort omkörningar nästan omöjliga.
För att råda bot på detta har F1 och FIA tillsammans med däcktillverkaren Pirelli nu infört en ny specialregel. Regelförändringen är unik för just Monacos GP och innebär en tydlig ändring i hur teamen måste tänka strategiskt.
Läs också: Inför Monacos GP – upplev banan i 3D i mobilen
Så fungerar den nya regeln
Tävlingsreglementet har nyligen ändrats för att införa två obligatoriska depåstopp under Monacos GP – ett ovanligt grepp för en bana med mycket lågt däckslitage.
Det nya tillägget återfinns i artikel 30.5, punkt m i det officiella sportreglementet, och lyder i korthet:
”…Under Monacos GP måste varje förare använda minst tre olika typer av däck (antingen torra eller regn). Om en förare inte använder intermediate- eller regndäck under loppet, måste de använda minst två olika torrdäcksgummiblandningar – varav en måste vara från de obligatoriska torra gummiblandningarna (hård eller medium).”
För att följa denna regel måste teamen alltså planera för två depåstopp: annars riskerar de både tidsstraff och diskvalificering.
Fler däck, fler möjligheter?
Som en del av förändringen får varje förare tillgång till en extra uppsättning regndäck (Full Wets) just för att kunna genomföra tvåstoppare även om väderförhållandena skulle kräva extremt däckval.
Tanken bakom förändringen är tydlig: skapa fler strategiska vägval, öppna upp för variation och kanske möjliggöra avancemang i fältet för förare som startar långt bak, tack vare så kallad ”fri luft”.
Men det är fortfarande Monaco – där kvalet nästan alltid avgör racet.
Vad kan vi förvänta oss?
Även om slitaget på däcken är lågt i Monaco, kan tvåstoppare leda till att vissa förare vågar satsa på mjuka däck (Soft) för ett sent andra stopp: särskilt om säkerhetsbilen kommer ut mot slutet.
Det blir med andra ord ett race där strategierna kan spela en större roll än vanligt: men bara om förarna lyckas hitta utrymme att använda dem.
